1:24 16 inch Alfa Romeo GTA Maxilite

Una replica della ruota di una coupé alleggerita

Maxilite si occupa della produzione di repliche di ruote storiche, cioè di pezzi che appaiono come un originale d'epoca ma si producono oggi e nelle misure di cui i proprietari di vetture da collezione hanno davvero bisogno. Il soggetto di questo set è la ruota della versione alleggerita della coupé italiana, sulla quale negli anni sessanta i pannelli in acciaio furono sostituiti con altri in alluminio e il peso scese di più di cento chilogrammi.

La tecnica che il disegno rivela

Una ruota con un disegno aperto ha su una coupé sportiva un compito preciso. Smaltisce il calore dei freni, che su una vettura leggera con un quattro cilindri messo a punto in modo spinto lavorano più duramente di quanto corrisponderebbe al suo peso. Sul modello questo si traduce in una richiesta semplice: dietro le ruote si deve vedere qualcosa. Un accenno di disco o di tamburo, l'interno del passaruota scurito e un braccio della sospensione bastano perché le aperture non appaiano come buchi sul vuoto.

Scelta del calzato e verniciatura

Il diametro di sedici pollici indicato nel nome corrisponde piuttosto all'attuale concezione delle repliche che alla dotazione originale di queste vetture, perciò scegliete un pneumatico con un fianco corrispondente, quindi più basso; un profilo alto d'epoca su una ruota di questo diametro apparirebbe fuori posto. Tenete la tonalità del cerchio su un argento leggermente ingiallito, che ricordi una lega lucidata, e completatela con un lavaggio scuro negli angoli del disegno. Il coprimozzo con lo stemma lo affronta solo un pennello sottile, ma ripaga, perché è proprio lui a dire di quale vettura si tratti. I pneumatici non sono nella confezione, quindi bisogna mettere in conto un calzato dal kit o da un altro set; meglio uno il cui diametro interno corrisponda al canale del cerchio, per non dover rifinire lo spigolo.