1:24 18 inch Cosmis VCP-N5R

Un cerchio senza calzato, quindi senza una sola linea di mascheratura

La confezione contiene soltanto i cerchi. Per chi si prepara a verniciarli è lo stato più comodo in assoluto: il pezzo pende libero dal supporto, si può girare e il colore vi si posa da tutti i lati nello stesso modo. Cade la preoccupazione di dove passi esattamente il confine fra la gomma e il metallo, e cade anche il rischio che la superficie opaca del pneumatico soffra per l'oltrespruzzo.

Una libertà che vale la pena sfruttare

È proprio con un cerchio senza calzato che conviene ricorrere a un procedimento più impegnativo. Un fondo di riempitivo nero e su di esso un metallizzato cromo o bronzo appaiono del tutto diversi da un colore spruzzato su un fondo chiaro. Chi vuole mettere in risalto la faccia lavorata a macchina può, dopo l'asciugatura, lucidare leggermente le superfici più alte con un bastoncino cotonato. La vernice trasparente lucida di protezione applicatela con cautela, perché i metallizzati lucidati sotto di essa si scuriscono volentieri.

Prima di cominciare

• Il calzato non è nella confezione: i pneumatici procurateveli da un altro set o dal kit.
• Controllate il diametro del mozzo contro l'asse del modello, perché la ruota non stia storta.
• Fatevi un supporto con un filo infilato nel foro: così non toccherete la vernice.
• Miscelate le tonalità su un pezzo di prova, i metallizzati su una superficie piccola ingannano.

Quando il cerchio si calza più tardi

Poiché il calzato arriva soltanto alla fine, pensate all'ordine. Un cerchio già verniciato si inserisce nella gomma peggio di un pezzo nudo e la pressione sul bordo può lacerare la vernice fresca. Lasciate perciò indurire bene il colore e fate la prova di accoppiamento ancora prima di spruzzare. La misura di diciotto pollici è riportata in scala 1:24 e il modello della vettura si vende separatamente.