1:24 19' BBS RG-R Wheels

I cerchi BBS RG-R in scala 1:24 portano nella costruzione di un modello di automobile il classico aspetto multiraggio della scuola tedesca dei cerchi.

Scala1:24
Produttore Hobby Design
EAN del prodotto5091115500599

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Cerchi da modello BBS RG-R in scala 1:24

Ruote di completamento per rifinire un modello di automobile, che sostituiscono i cerchi della scatola di base con un design più marcato e facilmente riconoscibile. La merce si procura per una costruzione in corso, non è il modello a sé di un veicolo.

Il soggetto reale

BBS è un marchio tedesco di cerchi il cui nome è saldamente legato allo sport motoristico e alla parte premium del mercato. La serie RG appartiene ai suoi design sportivi leggeri e l'esecuzione RG-R ne deriva in una forma messa a punto per le vetture stradali veloci. Per le ruote di questo tipo è caratteristico un motivo a raggi fitto che converge verso il centro e che dà al cerchio un aspetto tecnico e al tempo stesso senza tempo. Proprio per questo compare sia sulle vetture sportive tedesche sia sulle trasformazioni giapponesi, in cui il proprietario cercava un carattere europeo.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Un motivo a raggi fitto si vernicia male con il pennello, perché fra i raggi resta poco spazio e le pennellate si accumulano negli incavi. Usate quindi lo spruzzo in due strati sottili e ruotate il pezzo, perché il colore passi anche dalle fessure. Dopo l'asciugatura mettete in risalto le ombre fra i raggi con un wash (lavaggio) scuro, che cola da solo là dove il pennello non arriva. Il centro della ruota è un punto grato per una piccola marcatura del coprimozzo.

A chi sono destinati i cerchi

  • Ai costruttori di vetture sportive tedesche e delle loro versioni stradali
  • Ai modellisti che cercano un cerchio a raggi senza tempo
  • A chi compone la ruota dal cerchio e dalla calzatura separati

L'articolo serve come accessorio per la costruzione e non sostituisce il kit di un'automobile.

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Domande frequenti

Fra i raggi resta poco spazio, quindi le pennellate si accumulano negli incavi. Lo spruzzo in due strati sottili dà un risultato decisamente più pulito.

Sta bene alle vetture sportive tedesche, ma funziona anche sulle trasformazioni giapponesi in cui il costruttore mira più a un aspetto europeo che da corsa.

Con un wash (lavaggio) scuro, che cola da solo negli incavi. L'eccesso si asporta dagli spigoli e fra i raggi resta un'ombra che crea l'impressione di profondità.

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