1:24 Alfa Romeo steel wheels with hubcup 14

Il soggetto reale

Una ruota in lamiera con il coprimozzo è stata per molto tempo una dotazione comune sulle vetture di serie e da un cerchio in lega si riconosce a prima vista: la superficie liscia del disco, la fila di viti nascosta sotto il coprimozzo e un bordo semplice. Sulle Alfa Romeo più vecchie questa forma di ruota appartiene all'allestimento di base, mentre i cerchi leggeri in lega erano la dotazione delle versioni sportive.

Che cosa contiene il set

Ruote in scala 1:24 nell'esecuzione per il diametro di quattordici pollici, con i coprimozzi. L'indicazione in pollici si riferisce alla vettura reale: quattordici pollici sono 355,6 mm, quindi in scala 1:24 un diametro del cerchio di poco meno di quindici millimetri.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Assemblate la ruota a secco e provatela in posizione, soltanto poi incollate. I pezzi che non sono di polistirene si uniscono con la colla cianoacrilica; la colla a solvente per plastica non fa presa su di essi. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiate il resto, perché la superficie di appoggio resti piana. Prima di verniciare lavate e sgrassate i pezzi e applicate il fondo. Il coprimozzo conviene verniciarlo a parte: il metallo lucidato sul modello si rende al meglio con una vernice argento a pigmento fine, e il disco della ruota sotto di esso è di solito nel colore della carrozzeria o in una tonalità scura.

A chi si rivolge

Ai costruttori di modelli di vetture italiane più vecchie in scala 1:24 che vogliono, al posto dei cerchi sportivi in lega, una ruota in lamiera corretta per l'epoca con un coprimozzo sobrio. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.