1:24 BBS FI-R Style Forged Rims for Tamiya #24351 #24371

Il cerchio forgiato come un gioiello

Le ruote forgiate si distinguono da quelle fuse perché il materiale viene formato sotto pressione, e per questo sopportano razze più sottili a pari resistenza. Nel modello da cui parte il set lo si vede a prima vista: razze strette che corrono fino al bordo del cerchio, un canale profondo e il fissaggio in vista. Sul modello questa forma rivela immediatamente che la vettura non poggia su ruote di serie.

Per quali kit è tagliato il set

Il produttore indica due codici concreti dei kit Tamiya. Entrambi appartengono al modello della Toyota GR Supra in scala 1:24, nella forma di base e in quella modificata. Le misure del mozzo e dell'asse sono progettate su queste forme; con un altro produttore va previsto un adattamento.

Montaggio e finitura

Provate prima a montare la ruota a secco e verificate se entra nello pneumatico del kit. Lasciate la superficie liscia, senza lucidature inutili: l'aspetto forgiato lo dà piuttosto una spruzzatura uniforme che la lucentezza. Un'ombra scura negli incavi fra le razze crea la profondità che il solo colore argento non dà. Il disco del freno dietro le ruote conviene completarlo prima di montare i cerchi, dopo il pennello non ci arriva più.

Le ruote come prima modifica

Fra i costruttori di automobili vale che la sostituzione delle ruote cambia il carattere della vettura più di qualsiasi altro intervento. I cerchi di serie ricavati dallo stampo sono di solito semplificati, hanno razze spesse e un canale poco marcato. Appena li sostituisce un pezzo più preciso, anche gli altri dettagli del modello appaiono improvvisamente più puliti, senza che su di essi si cambi nulla.