Calandra anteriore con la celebre coppia di reni nell'esecuzione precedente al restyling, per il modello della BMW serie E46 in scala 1:24. Sagomata sul kit del marchio NuNu.
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La serie E46 sostituì nel 1998 la precedente E36 e già alla presentazione portò un frontale disegnato di nuovo: fari più stretti con due inserti circolari e fra di essi la coppia di reni con una cornice più marcata di quella della generazione precedente. Questa prima forma durò solo fino al restyling a cavallo del millennio, quando la griglia e le sue lamelle furono ridisegnate.
È proprio quella forma iniziale della calandra anteriore che l'accessorio riproduce. In scala 1:24 si tratta di una differenza di pochi millimetri, ma è appunto la calandra a decidere se leggerete il modello come una vettura del 1999 o del 2003.
Il nome rimanda al kit del marchio NuNu, cioè al pannello anteriore su cui il pezzo è sagomato. Prima di incollare provate a ruotare la calandra a secco nell'apertura: le lamelle devono stare verticali e il bordo superiore deve allinearsi al cofano. Scegliete la tonalità in base al fatto che stiate costruendo una vettura con la cornice cromata o verniciata di nero; dalla fabbrica arrivavano entrambe.
Il set risolve un unico elemento della carrozzeria e presuppone che gli altri pezzi della parte anteriore li abbiate già dalla scatola.
Decide quale vettura volete costruire. Per la berlina, la coupé o la cabriolet dei primi anni di produzione va bene questa forma iniziale; per gli esemplari successivi con il frontale rinnovato esiste una seconda esecuzione, venduta separatamente. Combinare le due cose su una stessa automobile non ha senso: la griglia nel corso della vita della vettura di norma non cambiava e si sostituiva in pratica solo dopo un incidente.
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