1:24 Honda S2000 Black Fast And Furious (Johnny Tran) Decal

Novemila giri sotto un cofano in alluminio

La Honda S2000 arrivò nel 1999 per i cinquant'anni del marchio. Il roadster aveva il motore alloggiato dietro l'asse delle ruote anteriori, la trazione posteriore e un quattro cilindri di due litri con la sigla F20C, che girava a novemila giri e dava per litro di cilindrata una potenza fino a quel momento riservata alle vetture da corsa. Una distribuzione dei pesi vicina alla metà su ciascun asse ne fece una macchina alla quale si perdonavano anche le sospensioni rigide e il comportamento nervoso sul bagnato.

Al grande pubblico si è però impressa in altro modo. L'esemplare nero di uno degli avversari nel primo capitolo della serie Fast and Furious portava un largo allargamento della carrozzeria e sui fianchi gli correvano ornamenti affilati in tonalità calde, che si avvolgevano dal parafango anteriore fino alla coda. Il disegno di questo foglio parte proprio da quella preparazione.

Che cosa preparare in anticipo

Gli ornamenti hanno propaggini sottili che, staccandoli dalla carta portante, si rompono facilmente. Ritagliateli insieme al bordo della pellicola, trasferiteli su una superficie bagnata e posizionateli finché il motivo scorre. Su una vernice scura serve un trasparente lucido intermedio, altrimenti il fondo traspare attraverso il sottile strato di colore e le tonalità vive diventano grigie.

Controllate la simmetria dei due fianchi guardando dall'alto, mai di profilo. Uno scostamento nell'avvolgimento della punta dell'ornamento si vede nella fotografia finita prima di qualunque altra imprecisione della costruzione.

La spedizione contiene un foglio stampato. I pezzi di carrozzeria, le ruote e il kit del roadster non ne fanno parte.

Una scorciatoia interessante è applicare la grafica prima del montaggio dei vetri e delle maniglie, perché una scocca vuota si tiene in mano molto meglio e la pellicola non si impiglia nelle parti in rilievo.