1:24 Intercooler Kit (Resin+PE)

L'intercooler 1:24 di Hobby Design unisce un nucleo in resina alle fotoincisioni e completa il motore sovralimentato del modello.

Scala1:24
Produttore Hobby Design
EAN del prodotto5091115500599

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Intercooler in scala 1:24 di Hobby Design

Accessorio per la costruzione di vetture sovralimentate nella scala da kit 1:24. Il set unisce un pezzo fuso alle fotoincisioni, grazie alle quali sul corpo di raffreddamento si può riprodurre la fine alettatura che la plastica stampata a iniezione non regge. L'automobile e la sua carrozzeria non sono incluse: è un elemento di costruzione a sé stante.

Dove si trova l'intercooler

Nelle vetture sovralimentate l'aria, dopo la compressione, passa attraverso uno scambiatore che le restituisce densità. Di norma è sospeso nella parte anteriore, davanti al radiatore dell'acqua, oppure collocato sopra il motore secondo la disposizione della meccanica. Nel modello arriva così direttamente nell'apertura del paraurti o nel foro del cofano e si vede dall'esterno, senza dover aprire nulla.

Procedimento e finitura

Al pezzo fuso giova un breve bagno in acqua tiepida con detersivo, dopo il quale il colore si ancora molto meglio. Incollate le alette fotoincise con la colla cianoacrilica nella variante fluida e asciugate subito l'eccesso, perché una goccia secca fra le alette si vede. Applicate il tono alluminio in modo sottile, perché la struttura non si intasi; un'ombra scura infilata fra le alette creerà poi profondità. Gli attacchi per i manicotti si distinguono con un tono silicone colorato, come si vede comunemente sulle vetture elaborate.

A chi è adatto l'intercooler

  • A chi costruisce vetture sovralimentate in scala 1:24
  • Ai modellisti dei temi elaborati e agonistici
  • A chi si interessa di un elemento visibile nella parte anteriore della vettura
  • A chi compone il gruppo propulsore da più accessori

Valutazioni

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Domande frequenti

Raffredda l'aria compressa diretta al motore. Una carica più fredda ha una densità maggiore, e il motore lavora così meglio.

La denominazione non li menziona, quindi non contateci. Le condutture tubolari si possono realizzare con un bastoncino sottile o con una guaina.

Se spruzzate in modo sottile e da una distanza maggiore, la struttura resta leggibile. Uno strato spesso acceca la fine alettatura.

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