1:24 Rotiform LHR 18 + Stance tires

Il portamento della vettura come parte dell'aspetto

La collocazione della carrozzeria sopra la ruota è il tema principale delle vetture costruite basse. Una gomma dal fianco tirato, le ruote inclinate e uno spazio minimo sopra il pneumatico formano insieme un aspetto al quale nella pratica modellistica si dedicano costruzioni intere. Questo set fornisce due delle tre parti necessarie; della terza, cioè dell'altezza dell'alloggiamento dell'asse, deve occuparsi il costruttore.

Cerchio e gomma come un unico insieme

Il disegno a rete del cerchio da diciotto pollici resta anche qui, solo che ora lo inquadra il profilo basso del pneumatico. La gomma non supera il bordo del cerchio di più di una fascia sottile, quindi la rete diventa la dominante di tutto il fianco della vettura. Dal punto di vista pratico significa che il piano della ruota deve essere preciso: ogni rotazione del cerchio rispetto al passaruota, con un fianco così stretto, si mostra a prima vista.

Procedimento consigliato

È ragionevole partire dall'asse: prima scoprire fin dove la ruota entri nel passaruota e soltanto in base a questo scegliere l'altezza e l'eventuale inclinazione. Segue la verniciatura del cerchio separata dalla gomma, perché dopo la composizione nelle fessure non si arriva più. La confezione è prevista per una vettura e contiene quattro ruote finite. La coppia posteriore sopporta sensibilmente più gioco di quella anteriore, perché non deve sterzare e su di essa si controlla solo la posizione verticale.

• Quattro ruote complete, cerchio e pneumatico
• Profilo basso della gomma con il fianco tirato
• Il disegno a rete da diciotto pollici resta la dominante
• Presuppone una modifica dell'altezza dell'alloggiamento dell'asse
• Conviene verniciare il cerchio prima di comporlo con la gomma