1:24 Sabelt Endurance GT PRO 6-Point Harness (Blue)

Endurance GT PRO: una cintura per le gare lunghe

Le corse di durata pongono al sistema di ritenuta esigenze diverse da uno sprint. L'equipaggio nel corso della gara si alterna più volte, quindi la cintura deve potersi slacciare rapidamente e altrettanto rapidamente stringersi su un'altra corporatura, e al tempo stesso resistere per molte ore senza escoriare il pilota. La marca torinese Sabelt si dedica a questo segmento da tempo e la sua linea per le vetture della categoria GT è fra ciò che nei box dei campionati di durata si vede più spesso.

Questo foglio trasferisce la variante blu di una simile imbracatura sul sedile di un modello nella riduzione 1:24. Il disegno contiene il fascio completo a sei punti ed è stampato a più strati, con il colore e anche con una struttura in risalto. La differenza rispetto a cinture di carta o di nastro sta proprio in quel rilievo: la cintura ha spessore, i bordi gettano un'ombra e le cuciture sono leggibili anche sotto la lente.

Nella costruzione il foglio si comporta come una decalcomania standard, solo che non si può trattare con brutalità. Ritagliate a filo del disegno, ammollate per un tempo più breve di quanto siete abituati con i fogli sottili e trasferite il pezzo sulla superficie su una pellicola d'acqua, perché si possa mettere a punto. Se realizzate il sedile come sottogruppo a sé, è vantaggioso completare le cinghie ancora prima di inserire il sedile nell'interno, perché nel guscio finito della vettura potrebbe non restare spazio a sufficienza per le dita.

Il sedile di una vettura da endurance è di solito completato da inserti in schiuma, che si cambiano secondo la corporatura di chi guida in quel momento, e da un'apertura per il tubetto del sistema di idratazione. Nulla di questo il foglio lo contiene, ma nella costruzione è utile sapere dove passa la cintura e dove invece passano i tubetti, perché in una riduzione piccola non si confondano. Il resto è poi una questione di pazienza nel collocare i singoli rami.