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1:24 Sparco Martini Racing 6-Point FHR (Blue)

Tonalità blu del tessuto su un set italiano con sei punti di ancoraggio, sagomato per l'uso con un sostegno per la testa. Foglio in rilievo per il guscio di un modello 1:24.

Scala1:24
Produttore Kits-World
EAN del prodotto9591111000054

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Una disposizione per il sostegno della testa

La sigla nella denominazione rimanda al dispositivo di ritenuta della testa, cioè al collare che il pilota porta sulle spalle e che in un urto frontale deve impedire il sovraccarico del rachide cervicale. Perché un sostegno così funzioni, le bretelle devono passarvi sopra ben guidate e adeguatamente strette. I set contrassegnati in questo modo hanno perciò la parte delle bretelle più stretta delle realizzazioni più vecchie e sono sagomati direttamente per il sostegno. Da quando i sostegni sono diventati obbligatori nelle competizioni di vertice, questa disposizione è diventata lo standard consueto.

La marca torinese Sparco fornisce la dotazione a tutto lo spettro del motorsport e la livrea a strisce è fra le sue più riconoscibili. La realizzazione blu riprende la più scura delle strisce della storica combinazione dello sponsor.

Sul sedile in piccolo

Il disegno è stampato a colori pieni e la superficie del foglio è in risalto, così il tessuto e la ferramenta si comportano come elementi distinti con un'ombra propria. I gusci sportivi nei kit di questa scala hanno di solito le aperture per le cinture indicate solo da un incavo accennato, e soltanto l'accessorio ne fa un insieme di aspetto funzionale.

Un po' di storia: i dispositivi di ritenuta della testa si svilupparono dagli anni ottanta e arrivarono nelle competizioni di vertice progressivamente nella prima metà del nuovo millennio, quando divennero dotazione obbligatoria. Con essi cambiò anche l'aspetto dell'abitacolo, perché le bretelle cominciarono a passare in modo diverso e i loro attacchi si spostarono. Chi realizza una vettura da corsa moderna dovrebbe rispettare questa differenza nell'interno.

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Domande frequenti

Si tratta di un collare portato sulle spalle, che in un urto frontale limita il movimento della testa in avanti e alleggerisce il rachide cervicale. La cintura abbinata deve avere le bretelle guidate in modo corrispondente.

Nella realtà sì, le cinture passano per passanti nel guscio. Sul modello vi basta un sedile sportivo di un normale kit da corsa nella stessa scala.

Tecnicamente nulla lo impedisce, ma sulle auto da corsa reali il set è di solito unitario. Se realizzate un modello secondo un soggetto concreto, attenetevi a un unico colore.

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