1:24 Stripped Interior for Nissan Silvia S13 (Tamiya 24078)

Sostituzione completa dell'interno per il modello della Nissan Silvia S13 in scala 1:24. Trasforma l'abitacolo di serie nello spazio spogliato di una vettura da competizione, con roll-bar e pedaliera.

Scala1:24
EAN del prodotto8591111183505

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Interno spogliato per la Nissan Silvia S13, scala 1:24

Set di dettaglio per la trasformazione dell'interno che cambia l'abitacolo di serie della coupé in uno spazio spogliato di una vettura da corsa o da drift. Al posto dei rivestimenti resta la lamiera nuda del pavimento con le sue nervature, a cui si aggiungono il roll-bar, una leva del cambio sportiva, il freno a mano, una pedaliera da competizione, il volante con il piantone e le maniglie delle portiere. I pezzi sono realizzati con la stampa 3D in resina e sostituiscono le parti in plastica originali del kit.

Perché gli abitacoli venivano spogliati

La Silvia di terza generazione, designazione di fabbrica S13, fu prodotta dal 1988 e trovò rapidamente la strada verso i circuiti e le piste da drift. Una trazione posteriore leggera con un quattro cilindri sovralimentato si poteva alleggerire facilmente: fuori i sedili posteriori, i tappeti e i rivestimenti, dentro un roll-bar saldato. Questo stato della vettura è iconico per gli appassionati della scena giapponese e sul modello si riconosce a prima vista, perché attraverso le vetrature il pavimento scoperto si vede bene.

Lavorare la resina

Lavate prima i pezzi con acqua tiepida e detersivo, perché spariscano i residui di distaccante. Tagliate i residui di colata con il seghetto o con il taglierino e carteggiate a umido con la protezione delle vie respiratorie. I giunti li tiene la colla cianoacrilica, e la variante in gel riempitiva perdona piccole imprecisioni. Il pavimento vale la pena di spruzzarlo con una tonalità metallica e solo poi aggiungere le tracce delle saldature e delle riparazioni.

Adatto a

  • Chi costruisce trasformazioni da drift e da circuito
  • Modellisti a cui piace aprire e mostrare l'interno
  • Appassionati della scena automobilistica giapponese degli anni novanta
  • Costruttori più esperti, abituati ai pezzi in resina

I pezzi sono non verniciati e senza colla: procuratevi a parte i colori e la colla cianoacrilica.

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Domande frequenti

No, il contenuto è soltanto l'interno. La carrozzeria, il telaio e il resto della vettura vanno presi da un kit in plastica.

Tutto il pavimento senza rivestimenti, il roll-bar, il cambio, il freno, la pedaliera, il volante e le maniglie delle portiere.

Con la colla cianoacrilica, idealmente in gel. La normale colla per polistirene qui non funziona.

Piuttosto no. Richiede il taglio dei residui di colata, la carteggiatura e un inserimento preciso nel modello esistente.

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