1:24 VW Jetta Fast And Furious (TransKIT)

Una vettura che conosce anche chi non fa modellismo

La serie cinematografica sulle corse di strada ha fatto di alcune comuni automobili degli anni novanta delle icone da collezione, e la Jetta elaborata è fra queste. Chi l'ha vista la ricorda per come risultava fuori posto accanto alle altre macchine: una berlina di famiglia con decorazioni e ruote larghe che pure si metteva sulla linea di partenza.

Perché i collezionisti ci si divertono

I modelli con una storia cinematografica hanno il vantaggio che sono le persone stesse a cominciare a parlarne. In vetrina basta mettere due o tre vetture della stessa scena e chi entra le riconosce prima che riusciate a spiegare qualcosa. Nasce così una collezione con un tema, non un semplice mucchio di automobili, e le serie a tema si completano bene per gradi, un pezzo dopo l'altro.

La scena notturna come ambiente naturale

Una corsa di strada si svolge dopo il tramonto, cosa che per chi costruisce diorami è al tempo stesso un'occasione e una sfida. Asfalto bagnato che riflette le luci, illuminazione attenuata sotto la vettura, una folla di figure dietro una recinzione bassa, cofani aperti e persone chine sopra i motori. Il riflesso sul manto stradale si può suggerire con una vernice lucida su un fondo scuro e convince più di qualunque dettaglio sulla carrozzeria.

Superficie e decorazioni

La conversione cambia la forma della carrozzeria del kit esistente. Prima dell'incollaggio i pezzi fusi si lavano e si sgrassano, le fughe si pareggiano con lo stucco. Le decorazioni si risolvono di solito con le decalcomanie, per le quali serve un fondo perfettamente liscio e lucido, altrimenti sotto di esse si mostra ogni irregolarità. Le ruote larghe e l'assetto ribassato fanno parte dell'aspetto complessivo, quindi conviene risolvere la posizione della vettura prima di passare alla vernice: un modello rialzato rovinerebbe tutta l'impressione.