1:24 Willans Club 4X4 Caterham Super Seven 'Blue'

La geometria di una cintura da club

Quattro punti di ancoraggio significano una coppia di bretelle e una coppia di cinture addominali, che si incontrano in un'unica fibbia centrale. Rispetto a una cintura a tre punti di un'auto comune, una disposizione così tiene il tronco saldamente appoggiato allo schienale anche quando la vettura in curva cambia direzione più rapidamente di quanto il corpo faccia in tempo a reagire. Su una macchina di massa intorno ai seicento chilogrammi e con sospensioni rigide è la differenza fra un pilota che tiene la traiettoria e uno che si appoggia al volante.

Il tessuto blu è presso la marca britannica Willans il secondo più comune dopo il nero e sulle Seven si vede soprattutto sulle vetture messe a punto in una vernice blu scuro con i fianchi in alluminio lucidato. È proprio l'accordo fra la cintura e la carrozzeria a essere, in questa classe di vetture, uno dei modi con cui i proprietari distinguono la propria auto.

Realizzazione in piccolo

La stampa è a colori pieni e la superficie ha un rilievo, grazie al quale la cintura sul modello appare come un pezzo di tessuto e non come una striscia disegnata. Il tono corrisponde al tessuto reale, quindi viene a mancare la miscelazione del colore. I sedili nei kit consueti in scala 1:24 sono fusi lisci, ed è proprio in essi che questo accessorio va.

Storicamente i set a quattro punti sulle vetture del tipo Seven si ancoravano al telaio dietro i sedili e al pavimento presso i brancardi, disposizione che su un modello si può imitare facilmente. Se realizzate la vettura con il rollbar, le bretelle passano sopra la traversa e quello è un dettaglio che dà all'abitacolo credibilità più di qualsiasi strumento aggiuntivo sul cruscotto. Controllate al tempo stesso che i due lati escano alla stessa altezza, perché un percorso asimmetrico della cintura l'osservatore lo nota prima di qualsiasi altra imprecisione nel piccolo spazio della vasca.