Tessuto argenteo chiaro del set da club per la roadster britannica, stampato anche con il rilievo. Per gli interni dei modelli automobilistici in scala 1:24.
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Il colore della cintura su una vettura da corsa non è solo un ornamento. Nelle gare da club le cinture si controllano alle verifiche tecniche, si esaminano le loro etichette, lo stato delle cuciture e la data di produzione, e i proprietari le acquistano perciò come set completo in un unico tono. Il tessuto argenteo chiaro è stato presso i fabbricanti britannici sempre una scelta meno consueta e su una vettura con carrozzeria in alluminio non verniciato appare sensibilmente più accordato di un colore intenso.
Il soggetto è il set a quattro punti del fabbricante britannico Willans della linea Club, quale portano la maggior parte delle roadster aperte derivate dalla Lotus Seven originaria. Il modello a cui l'accessorio appartiene è la Caterham Super Seven, cioè una vettura prodotta in linea diretta dagli anni cinquanta del secolo scorso.
Il foglio stampato porta contemporaneamente i colori e la struttura del tessuto e lo strato in rilievo gli dà un volume che il solo disegno non ha mai. Per una cintura chiara questo conta ancora più che per una scura, perché una superficie chiara senza ombra appare piatta. L'abitacolo di una Seven è aperto dall'alto e il costruttore lo vede per intero, quindi un sedile senza cinture è a prima vista incompiuto.
Vale la pena conoscere ancora un numero. La bretella di un set da competizione è di solito larga circa cinquanta millimetri, che convertito in scala 1:24 risulta circa due millimetri. Una striscia così sottile non si dipinge dritta a pennello nemmeno con la pazienza più grande, ed è proprio per questo che questo tipo di accessorio conviene. La precisione della larghezza decide inoltre se l'interno apparirà nella scala giusta.
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