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1:32 ugello di scarico del MiG-21MF in posizione ristretta è una parte di ricambio in resina che rende la geometria dell'ugello regolabile con più esattezza di uno stampato in plastica diviso in due.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
È un accessorio di dettaglio per il modello del velivolo, non il modello stesso. L'ugello è fuso in resina in un solo pezzo, quindi non ha la linea di giunzione dello stampo che ha invece una parte in plastica composta da due gusci. Proprio in coda a un caccia la cosa si nota di più, perché l'ugello aperto porta lo sguardo all'interno e ogni gradino o giunzione imperfetta si vede. Questa variante corrisponde alla posizione con i petali ristretti, quella che il motore ha da fermo o nel regime senza postbruciatore.
Il MiG-21 è fra i caccia supersonici più diffusi in assoluto e la versione MF rappresenta una delle esecuzioni più numerose e più diffuse, con un motore più potente e la possibilità di portare sotto l'ala anche l'armamento per gli attacchi ai bersagli terrestri. La parte posteriore della fusoliera è formata praticamente da tutta la gondola motrice e l'ugello a petali mobili cambia sezione secondo il regime di funzionamento. Nelle fotografie dei velivoli parcheggiati sul piazzale l'ugello è di solito proprio in questa posizione ristretta.
Lavate prima il pezzo fuso in acqua calda con detersivo, perché sulla superficie non resti il distaccante dello stampo. Staccate il blocco di colata con un seghetto fine e pareggiate poi la superficie con carta abrasiva a umido, proteggendo le vie respiratorie. Verniciate l'interno dell'ugello prima di chiudere la parte nella fusoliera, perché più tardi non ci si arriva più. Scegliete tonalità metalliche graduate con una traccia di riflesso bluastro e violaceo verso l'uscita, dove il materiale si surriscaldava di più. Sui petali esterni aggiungete un leggero tiraggio verticale di una tonalità più chiara, perché ne risalti la struttura.
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