1:32 Benz Bz.III Engine w/Exhaust Pipe

Un sei cilindri sotto la cappottatura

Il sei cilindri in linea Benz Bz.III fu uno dei pilastri dell'industria aeronautica tedesca della prima guerra mondiale. Questa unità raffreddata a liquido, da circa centocinquanta cavalli, motorizzò tutta una serie di macchine degli anni dal 1916 al 1918, dai caccia monoposto ai tipi biposto da ricognizione, e insieme ai concorrenti Mercedes costituì la spina dorsale della produzione tedesca dell'epoca.

È l'immagine tipica di un motore di quel periodo: i cilindri stanno scoperti sopra il basamento, ciascuno con il proprio condotto di aspirazione e di scarico, e il collettore di scarico è convogliato in un unico tubo che sale sopra l'ala superiore, così i gas non arrivano in faccia al pilota. È proprio questo collettore a far parte della riproduzione, quindi non serve piegarlo dal filo metallico.

Quando l'accessorio conviene

Ha senso dove si prevede una cappottatura aperta o ribaltata, oppure un diorama con il velivolo smontato e i meccanici al lavoro. Il vano motore è nelle fotografie d'epoca uno dei punti più interessanti di tutta la cellula e in scala 1:32 il dettaglio delle teste dei cilindri e della distribuzione si può davvero mettere in risalto con il colore e la pennellatura a secco. Nelle immagini dell'epoca si vede quanto i basamenti fossero sporchi d'olio e come i collettori si scolorissero per il calore su toni ruggine e bluastri; entrambe le cose sono un tema gratificante per una graduazione delle tonalità.

Il set è destinato alla combinazione con un kit, da solo non dà un velivolo. Prima della verniciatura lavare con cura la riproduzione, perché i residui di distaccante dello stampo impediscono in modo sicuro l'adesione del fondo. Lo stesso motore il produttore lo realizza anche in scala minore, per le costruzioni in 1:48.