1:32 Focke-Wulf Fw-190D-9 FW.factory cowling -late

Quickboost 1:32 - carenatura del motore di fabbrica per Fw-190D-9 è un pezzo di ricambio nell'esecuzione tardiva per i modelli in scala 1:32.

Scala1:32
Produttore Aires/Quickboost
EAN del prodotto4491111870952

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Quickboost 1:32 Fw-190D-9 - carenatura del motore di fabbrica, esecuzione tardiva

Quickboost 1:32 Focke-Wulf Fw-190D-9 carenatura del motore di fabbrica è un pezzo di ricambio per il modello in scala 1:32. Sostituisce la carenatura del propulsore del kit e corrisponde alla forma tardiva di fabbrica; il velivolo in sé non fa parte della confezione.

Che cosa distingue la Dora

Il Fw 190 D-9 ricevette al posto del motore radiale un motore a V di 12 cilindri rovesciato, per il quale la prua si allungò e davanti a essa nacque un radiatore anulare. Per mantenere in ordine il centro di gravità venne allungata anche la parte posteriore della fusoliera. La sagoma che ne risulta è così caratteristica per questa versione che la forma esatta della carenatura sul modello si riconosce immediatamente, e gli esemplari iniziali e quelli tardivi differivano nei dettagli della carenatura. La prua è quindi su questa versione la parte più osservata di tutto il modello.

Come montare il pezzo

Rimuovete prima il pezzo originale in plastica e portate a piano la superficie di appoggio. Appoggiate a secco la nuova carenatura e allineatela ruotandola secondo l'asse della fusoliera; solo dopo fissatela. Levigate il più finemente possibile la fessura lungo il perimetro, perché è proprio qui che dopo la verniciatura cade lo sguardo per primo. Prima di fissare confrontate ancora una volta la posizione in altezza rispetto al dorso della fusoliera, perché anche una piccola rotazione si manifesta in modo molto marcato su una prua sottile.

A chi è destinato il pezzo

  • a chi costruisce nelle grandi scale con attenzione alla fedeltà delle forme
  • ai modellisti che correggono una prua imprecisa del kit di base
  • a chi si interessa delle macchine tardive di serie della versione D-9
  • a chi prepara il modello per una vetrina da concorso

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Domande frequenti

Differiscono nei dettagli della sagomatura della parte anteriore. Questo articolo è l'esecuzione tardiva secondo la denominazione; il produttore realizza quella iniziale come articolo a sé.

Di regola basta tagliare la carenatura originale e pareggiare la superficie di appoggio. L'entità delle modifiche varia in base al kit utilizzato.

A causa del motore a V e del radiatore anulare davanti a esso. L'equilibratura richiese poi anche l'allungamento della parte posteriore della fusoliera.

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