1:32 Messerschmitt Bf-109 G-6 wheels and canopy paint mask outside only (for Revell 4665 kit)

I bozzi sopra le mitragliatrici e il Gustav più numeroso

Il Messerschmitt Bf 109 G-6 nacque nel numero maggiore fra tutte le forme del tipo. Il tratto di riconoscimento sono i rigonfiamenti sulla cappottatura motore, imposti dalle mitragliatrici più grandi che sostituivano il calibro precedente. La macchina servì dal 1943 su tutti i fronti, nella caccia diurna e anche in quella notturna, e conobbe tante forme di produzione che due Bf 109 di serie con la stessa designazione possono avere un aspetto notevolmente diverso.

La confezione copre la parte scorrevole dell'abitacolo, il parabrezza ed entrambe le ruote. La struttura a montanti è in questo tipo netta e ad angolo retto, quindi un nastro posato in modo imprecio si nota subito sul modello finito; una forma tagliata in anticipo esclude questo errore.

• Vetratura dell'abitacolo e ruote della forma più diffusa
• Telai netti ad angolo retto senza misurazioni a mano
• Le dimensioni vanno bene sul grande kit
• Copertura dall'esterno, la superficie interna resta scoperta

La parte trasparente, prima di incollare, lavatela con acqua tiepida e detersivo e lasciatela asciugare liberamente all'aria. Il grasso delle dita è di solito la causa più frequente del fatto che la pellicola, dopo la spruzzatura, cede sullo spigolo e il colore passa sotto. Lo stampaggio asciutto prendetelo poi per i bordi o con un guanto. I residui di colla, dopo il distacco, si strofinano con un cotton fioc inumidito con acqua pulita.

La scelta delle colorazioni qui è enorme, dalle macchine grigio-azzurre del Mediterraneo ai caccia notturni scuri sul territorio del Reich. Le macchie spruzzate a mano libera, le cifre sulla fusoliera e anche le bande di riconoscimento rapido attorno alla coda si realizzano bene su una superficie grande, solo che la vetratura fino a quel momento deve essere chiusa in modo affidabile.