1:24 V6 DISTRIBUTOR WITH IGNITION WIRE YELLOW

Cablaggio di accensione giallo per un sei cilindri in scala 1:24

Scale production propone questa parte come soluzione già pronta per chi non vuole infilare i cavi di accensione filo per filo. La testa dello spinterogeno per un motore a sei cilindri arriva con i cavi già montati e in allestimento giallo. La parte in plastica del kit si sostituisce così in blocco, non incollando un pezzo dopo l'altro.

Procedimento di montaggio

• Provate a secco il percorso dei cavi e solo dopo tagliate qualsiasi cosa.
• Rimuovete il pezzo fuso originale e pareggiate con la lima la superficie di appoggio.
• Conducete i cavi uno dopo l'altro, perché non si incrocino in modo diverso da quello del motore reale.
• Ritoccate e tonalizzate il vano motore dopo aver collocato la parte, non prima.

Quando scegliere il giallo

Il giallo è il più vistoso fra gli allestimenti cromatici di questa linea. Su un blocco motore scuro resta leggibile anche guardando da dietro un cofano socchiuso e funziona bene in fotografia, dove una tinta più scura si fonderebbe con l'intorno. Lo scelgono i costruttori di vetture da circuito e di automobili modificate, nelle quali il cablaggio colorato appartiene all'aspetto complessivo. Per un modello in chiave civile e sobria conviene piuttosto un'altra variante della stessa parte.

A chi serve l'accessorio

Soprattutto al modellista che costruisce una vettura con il cofano aperto o con il motore esposto a sé, e al costruttore da concorso, al quale interessa la credibilità della meccanica fino all'ultima uscita. Mettete in conto che è una parte minuta e che senza pinzetta, lama affilata e una buona luce il lavoro riesce male.

Si vende separatamente: il modello della vettura non è fornito e i colori si procurano a parte.