1:35 OT-810 - Corrected Road Wheels (for Tamiya Kits)

Rulli di ricambio del rotolamento per l'OT-810 in scala 1:35, adattati ai kit della marca Tamiya. Correggono la forma e il diametro dei pezzi della scatola.

Scala1:35
Produttore Quickwheel
EAN del prodotto5591111248648

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Una macchina che ha recitato sé stessa e il proprio antenato

Gli spettatori del cinema conoscono l'OT-810 meglio di quanto immaginino. Quando nei film di guerra degli anni sessanta e settanta compariva un trasporto truppe semicingolato tedesco, si trattava quasi sempre del mezzo di Koprivnice privato del tetto e completato con una mitragliatrice, perché esemplari autentici di produzione tedesca in Europa non se ne trovavano quasi più. L'esercito stesso lo considerava con sobrietà: dopo l'introduzione dei mezzi corazzati su ruote restò soprattutto presso il genio e in un allestimento successivo portava sullo scafo un cannone senza rinculo contro i mezzi corazzati.

Perché si sostituiscono i rulli

Il rotolamento con i rulli interlacciati è in questo tipo la parte più complessa del modello e al tempo stesso quella che l'osservatore ha più vicino agli occhi. I pezzi a iniezione risultano, a causa della linea di giunzione dello stampo, arrotondati là dove dovrebbe esserci uno spigolo, e la corona esce un poco più spessa di quanto corrisponda alla realtà. Il ricambio pareggia questa sproporzione e restituisce al rullo il profilo giusto.

Accoppiamento e montaggio

I getti sono progettati sui bracci del kit Tamiya, quindi conservano l'interasse originale e l'altezza dell'asse dal terreno. Il montaggio non richiede fori né inserti. Dopo la pulizia delle superfici di appoggio conviene montare prima i rulli a secco e controllare che le file sovrapposte si tocchino come devono, e solo dopo prendere la colla. Chi vuole andare oltre può schiacciare la parte inferiore della corona e accennare così al carico della macchina sotto il proprio peso.

La tonalità che si addice alla macchina

I mezzi dell'esercito cecoslovacco portavano una verniciatura verde oliva uniforme senza macchie, quindi tutta l'espressione del rotolamento deve venire dalla polvere e dai riflessi sulle piccole superfici metalliche messe a nudo. Sui rulli è dove si vede più: il centro resta opaco, la circonferenza si scurisce e il terzo inferiore della corona riceve il deposito maggiore. Chi ama una storia nella teca può lasciare a un disco un bordo appena consumato, come se un meccanico lo avesse sostituito di recente.

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Domande frequenti

Soprattutto sul profilo della corona e sugli spigoli degli incavi. La plastica a iniezione in questi punti è più morbida per ragioni di stampo, il ricambio mantiene il passaggio netto.

Se i rulli originali sono incollati, sì. La cosa più semplice è prevedere la sostituzione dall'inizio della costruzione e non incollare affatto i rulli del kit.

Il rotolamento nei due mezzi è affine, ma i kit differiscono nelle misure dei bracci. Il produttore tiene perciò una voce separata per ogni soggetto e per ogni marca.

Non lo sono. L'oggetto è solo la fila dei rulli di rotolamento, il resto del rotolamento resta quello del kit.

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