205 WRC White

205 WRC White – il bianco di una vettura del Gruppo B

Il bianco deriva dalla Peugeot 205 T16 da rally. Con la hatchback di serie condivideva solo la silhouette e i fari; sotto la carrozzeria aveva un traliccio di tubi, un motore sovralimentato montato trasversalmente dietro l'equipaggio e la trazione integrale. La superficie chiara della carrozzeria accoglieva la grafica della squadra e il blu e il rosso la attraversavano in fasce oblique.

La vettura che ha dato il nome alla tonalità

La vettura entrò nei rally a metà degli anni Ottanta e quasi subito dettò il ritmo. Ari Vatanen vinse con essa una serie di gare già nella prima stagione, Timo Salonen proseguì conquistando il titolo e l'anno dopo un altro pilota della casa ne aggiunse un altro. L'unione di peso contenuto, potenza elevata e trazione integrale fa della 205 T16 una delle vetture più ricordate di tutto il Gruppo B, l'epoca chiusa anzitempo per motivi di sicurezza. I kit di questa vettura escono con regolarità e su di essi la carrozzeria chiara occupa la parte più grande del lavoro di verniciatura.

Dove si adatta la tonalità

• carrozzerie delle vetture da rally del Gruppo B
• campi bianchi sotto le fasce oblique della grafica di squadra
• alettoni posteriori e coperture del vano motore
• vetture di servizio e mezzi di appoggio della scuderia

A chi è destinato il colore

È per i modellisti che costruiscono vetture da rally degli anni Ottanta e vogliono un bianco legato a una vettura e a un'epoca precise. La serie propone anche altre tonalità dello stesso periodo, così lo schema si compone senza dover miscelare. Sulla 205 T16 conviene distinguere le due evoluzioni: la seconda ricevette alettoni imponenti, un diverso impianto di raffreddamento e parafanghi più larghi, quindi la superficie chiara assume una forma diversa rispetto alla versione dei primi impieghi.