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934 Turbo RSR Orange

Colore acrilico per modellismo arancione della serie Number 5, una tonalità satura di ambito pistaiolo. La tonalità porta il nome della vettura designata 934 Turbo RSR.

Produttore Number Five
EAN del prodotto8591111711700

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La tonalità

Un arancione saturo di ambito pistaiolo, cioè degli schemi di colore che dovevano essere riconoscibili da lontano anche con luce scarsa. La tonalità porta il nome della vettura designata 934 Turbo RSR e appartiene alla serie Number 5. Serve soprattutto per le carrozzerie delle vetture da competizione, per cofani e parafanghi, ma si presta altrettanto bene agli elementi di segnalazione, alle casse di trasporto o all'attrezzatura dei box.

Preparazione della superficie

Livellate prima la superficie e togliete la polvere, poi lavatela e sgrassatela. Sulla plastica unta il colore acrilico si distende male e, quando si stacca il nastro per mascherature, viene via insieme a esso. Mescolate bene il flacone prima dell'uso: il pigmento si deposita sul fondo e un colore non miscelato copre in modo irregolare.

Applicazione

Gli arancioni saturi hanno bisogno di un fondo chiaro e uniforme. Su una superficie scura o macchiata si scuriscono e sotto di essi traspaiono le giunzioni ritoccate, quindi conviene prima uniformare la superficie con il fondo. Stendete poi il colore in più strati sottili con una breve pausa fra l'uno e l'altro: un unico strato spesso annega l'incisione fine e sugli spigoli crea colature. Diluitelo con il diluente destinato a questa serie di colori; il rapporto di diluizione e la pressione dell'aerografo sono indicati dal produttore nelle istruzioni sulla confezione. Applicate il nastro per mascherature solo su uno strato completamente asciutto.

A chi si rivolge

Ai costruttori di modelli di automobili che vogliono una tonalità pronta per un determinato schema di colore e non intendono miscelarla da sé. Si tratta di un colore singolo: il diluente, il trasparente e gli strumenti per l'aerografia non sono inclusi, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Un arancione. L'indicazione più precisa sta nel nome della tonalità, cioè nella vettura designata 934 Turbo RSR. Per il tono esatto confrontatela con il campionario del produttore.

Con il diluente destinato a questa serie di colori. Un diluente di un'altra serie può far coagulare il colore in grumi. Il rapporto di diluizione è indicato dal produttore nelle istruzioni sulla confezione.

Le tonalità calde e sature coprono peggio di quelle scure. Su un fondo chiaro e uniforme vengono bene con pochi strati sottili, su una superficie macchiata i ritocchi traspaiono.

Sì, sulle parti piccole. Su una superficie ampia e liscia le pennellate restano visibili, là è preferibile l'aerografo.

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