300SL Silver

300SL Silver - l'argento della coupé Mercedes-Benz 300 SL

La tonalità 300SL Silver si lega a una delle vetture sportive più celebri degli anni Cinquanta. Su questo soggetto l'argento non era solo una scelta di moda, ma un richiamo al colore nazionale da corsa tedesco.

La vettura dietro il nome della tonalità

La coupé 300 SL si produceva dal 1954 e la si riconosce subito dalle portiere che si aprono verso l'alto. Non era un'idea di stile: la vettura poggia su un telaio a traliccio di tubi con brancardi alti, che portiere normali non consentono. Il motore era un sei cilindri in linea con iniezione diretta della benzina, allora un'assoluta eccezione su una vettura di serie. La progenitrice fu una macchina da corsa che all'inizio degli anni Cinquanta raccoglieva successi nelle gare di lunga distanza. Dal 1957 si vendeva la versione aperta con portiere classiche. Su una carrozzeria argento risalta la forma dei fianchi e del tetto bombato, ma insieme si rivela ogni irregolarità della superficie.

Dove si usa la tonalità

• carrozzerie della coupé 300 SL con le portiere che si aprono verso l'alto
• versione aperta della stessa vettura degli anni successivi
• vetture da corsa tedesche degli anni Cinquanta in argento
• superfici accessorie come coprimozzi e modanature accordate allo stesso tono

A chi è destinata la tonalità

È adatta ai collezionisti di vetture sportive classiche a cui interessa una resa fedele all'epoca e non un argento metallizzato qualsiasi. Per di più proprio questo tipo di carrozzeria viene esposto senza decalcomanie, quindi è il colore da solo a reggere tutta l'impressione del modello.