F310B Red

F310B Red per le formule della stagione 1997

La tonalità F310B Red è il rosso della squadra di formula italiana della fine degli anni Novanta. Rispetto alle stagioni precedenti è un tono più saturo e meno aranciato, che sulle grandi superfici delle fiancate e della copertura motore appare più severo del rosso brillante delle vetture più vecchie. Sul soggetto il rosso occupa praticamente tutta la carrozzeria, gli elementi bianchi e gialli si limitano piuttosto agli alettoni e a piccoli campi dei partner.

Il soggetto: Ferrari F310B

La F310B era la vettura della stagione 1997 e la seconda evoluzione del progetto dell'anno precedente. Rispetto alla predecessora ricevette una carrozzeria più snella, un muso più alto e un'aerodinamica rielaborata, ed era sensibilmente più affidabile. Michael Schumacher vinse con essa cinque gran premi e all'ultima prova della stagione, in Spagna, si presentò come leader della classifica provvisoria. Il duello decisivo finì con una collisione e il titolo andò altrove, ma questa vettura resta un punto di svolta dopo il quale la squadra tornò definitivamente fra le favorite.

Per cosa utilizzare la tonalità

• carrozzerie delle monoposto degli anni Novanta
• superfici rosse della copertura motore, delle fiancate e degli alettoni anteriori
• vetture della stessa squadra delle stagioni vicine, dove il colore deve accordarsi
• accessori, carrelli e attrezzatura della scuderia in un tono di squadra uniforme

A chi è destinata la tonalità

Si rivolge ai costruttori di formule che distinguono fra i rossi delle singole annate e non vogliono usare un unico tono universale per tutta la collezione. L'apprezzeranno anche coloro che costruiscono vetture della fine degli anni Novanta e vogliono averle accordate fra loro nel colore. È pratico anche per completare una collezione in corso, dove alcune vetture sono già finite.