GT40 LM Red

GT40 LM Red – il rosso di una Ford da endurance

Tonalità rossa del marchio Number Five con la sigla LM nel nome, che rimanda a Le Mans. Il soggetto è la Ford GT40, prototipo sport progettato dall'inizio per un solo tipo di gara.

Una vettura bassa con un motore grande

Il nome GT40 nacque dall'altezza della vettura: la carrozzeria misurava soltanto quaranta pollici, per opporre sui lunghi rettilinei la minore resistenza aerodinamica possibile. Sotto di essa sedeva un otto cilindri americano e una struttura portante in lamiera d'acciaio, sostituita nelle versioni successive da una costruzione più leggera. Con questa vettura Ford vinse la gara di ventiquattro ore quattro volte di seguito e nel 1966 occupò i primi tre posti all'arrivo, un risultato che il marchio ricorda ancora oggi. Accanto alle vetture ufficiali le GT40 correvano anche nei colori di scuderie private italiane, svizzere e britanniche, e fra i loro schemi non mancava un rosso saturo senza sfumature aranciate.

A cosa è rivolta la tonalità

• carrozzerie della GT40 nelle versioni per le gare di durata
• prototipi sport degli anni Sessanta nei colori delle scuderie private
• superficie rossa sotto i numeri di gara e i campi a contrasto semplici
• vetture della stessa epoca in cui il rosso deve apparire saturo e scuro
• piccole parti degli interni e del telaio intonate al tono della carrozzeria

L'abitacolo è collocato in basso fra i parafanghi rialzati e le portiere si estendono fino nel tetto, altrimenti l'equipaggio non sarebbe potuto salire a bordo. La sigla LM nel nome rimanda alla gara e non a una singola edizione né a una sola vettura, quindi intendete la tonalità come il rosso per tutta questa famiglia di prototipi.