Titanium Exhausts

Titanium Exhausts - il metallo degli scarichi in titanio

Tonalità che prende il nome dagli impianti di scarico in titanio, quelli montati sulle motociclette da corsa e sulle vetture sportive. Il titanio ha un carattere diverso sia dal cromo sia dall'acciaio inossidabile: è più scuro, più quieto e spostato verso il grigio con un sottotono caldo, quindi accanto ai pezzi lucidati non fa mai l'effetto di uno specchio.

Come appare uno scarico in titanio

Il titanio si impiega negli scarichi per la bassa massa e per la resistenza al calore. È caratteristico che la sua superficie si colori nei punti di maggiore sollecitazione termica: presso la testata e nelle curve dei collettori passa al paglierino, al violetto e al blu, mentre più lontano dal motore resta un tono metallico quieto. È proprio quel tono di fondo quieto che la tonalità rende: sul modello i passaggi colorati arrivano solo come secondo strato di effetto al di sopra. Senza quel fondo le sfumature di calore appaiono come macchie senza appoggio.

Dove sta la tonalità sul modello

• Collettori, raccordi e silenziatori terminali delle motociclette sportive
• Impianti di scarico delle vetture da circuito e da rally
• Schermi termici e lamiere intorno al motore
• Accessori in titanio del telaio e minuteria di fissaggio

A chi è destinata la tonalità

Si rivolge a chi costruisce modelli di motociclette e di automobili e vuole avere lo scarico distinto dal resto dei pezzi metallici. Sul modello di una motocicletta lo scarico è una delle parti più visibili e insieme il punto in cui si riconosce la differenza tra un lavoro fatto sul serio e un argento steso su tutto.