1:24 McLaren F1-GTR "Franck Muller" #9 Suzuka 1000km 1996

Le decalcomanie Tabu design 1:24 per la McLaren F1 GTR con il numero di gara 9 riproducono la livrea della vettura della gara di mille chilometri di Suzuka, in Giappone, del 1996. Si tratta del solo foglio stampato.

Scala1:24
Produttore Tabu design
EAN del prodotto8591111473989

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Decalcomanie Tabu design 1:24 - McLaren F1 GTR, Suzuka 1996

Il marchio giapponese Tabu design si concentra esclusivamente sulle decalcomanie e questo foglio in scala 1:24 appartiene alla vettura McLaren F1 GTR con il numero di gara 9 della gara di durata di mille chilometri di Suzuka del 1996. Nella confezione trovate un foglio stampato, non un kit.

Il soggetto reale

La McLaren F1 GTR è la derivazione da corsa della supersportiva stradale che si rese famosa per la monoscocca in composito, per la posizione di guida centrale e per il dodici cilindri di un fornitore bavarese. Nel 1995 le vetture di questo tipo riuscirono a dominare la ventiquattro ore di Le Mans, cosa assolutamente straordinaria per un'automobile derivata da una vettura stradale. La stagione 1996 apparteneva ancora alla configurazione corta della carrozzeria, cioè precedente alla successiva versione allungata dalla coda decisamente diversa. La vettura con il numero 9 portava la livrea di un marchio svizzero di orologeria e a Suzuka la guidarono Fabien Giroix e Jean-Denis Delétraz.

A cosa fare attenzione

La silhouette della F1 GTR ha un abitacolo stretto e parafanghi molto arrotondati, quindi i motivi grandi non si possono posare in un solo passaggio. Immergete brevemente, lasciate riposare la decalcomania su un tovagliolo di carta umido e solo allora fatela scorrere sulla carrozzeria. Le scritte minute intorno ai fari si posano meglio se le ammorbidite in anticipo e le premete con un pennello sottile.

A chi è destinato il foglio

  • Ai costruttori di supersportive degli anni Novanta
  • Agli appassionati delle gare di durata giapponesi
  • Ai modellisti che vogliono una livrea meno vista di un tipo celebre
  • Ai collezionisti di vetture della categoria GT di metà anni Novanta

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Domande frequenti

Derivava da una supersportiva stradale con monoscocca in composito e nel 1995 vinse la gara di Le Mans.

La stagione 1996 apparteneva ancora alla configurazione più corta. La versione allungata arrivò solo più tardi.

Dopo l'immersione lasciateli riposare su un tovagliolo umido e solo allora fateli scorrere sulla carrozzeria.

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