Coppia di bombe AASM 250 su corpo Mk.82 in resina colata. L'arma modulare francese grazie alla quale il velivolo attacca da una distanza che la difesa antiaerea non raggiunge.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La sigla AASM indica un kit modulare aria-superficie. Non è una bomba intera, ma una coppia di gruppi che si avvitano a un comune corpo bomba davanti e dietro: davanti la parte di guida, dietro uno stadio propulsivo con superfici dispiegabili. Il vettore la sgancia decine di chilometri prima del bersaglio, dopodiché l'arma percorre da sé il resto della traiettoria. Qui si tratta della categoria di peso di duecentocinquanta chilogrammi, che è la dimensione più usata.
La differenza rispetto al comune armamento del kit è visibile al primo sguardo: al posto di un sigaro liscio sotto l'ala pende un corpo con una testa di guida spigolosa e con una serie di superfici in coda. La silhouette di un Rafale o di un Mirage finito smette così di ricordare un volo di addestramento e inizia a corrispondere alle immagini degli impieghi reali degli ultimi due decenni. La coppia di pezzi nella confezione basta per un carico simmetrico sotto le due semiali.
Questa versione poggia sul corpo bomba Mk.82, cioè sul tipo americano diffuso con il caratteristico muso arrotondato. La variante gemella della stessa arma usa un corpo di produzione francese e si distingue per la forma, quindi la scelta fra le due influisce sull'aspetto del carico esterno.
I pezzi fusi si liberano dai residui del canale di colata con un seghetto, si lavano con acqua e detersivo e dopo l'asciugatura reggono il colore. Al modello si fissano con la colla cianoacrilica, perché la colla a solvente per plastica questo materiale non lo unisce. Se appenderete le bombe alle travi solo dopo la spruzzatura, mettete in conto che le due metà del carico è più facile verniciarle separatamente e unirle solo alla fine.
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