1:48 A-36 Apache / P-51 / P-51A Mustang Radiator

Radiatore per i primi Mustang 1:48 — set in resina CMK

Il gruppo di raffreddamento nel ventre della fusoliera è sul Mustang un segno di riconoscimento e al tempo stesso il punto dove la plastica stampata a iniezione va a sbattere contro i propri limiti. Nel kit l'interno del condotto è di solito piatto e la griglia appena accennata. Il set in resina offre pareti sottili, un condotto dall'aspetto passante e un radiatore fuso con finezza — e riguarda le prime versioni A-36 Apache, P-51 e P-51A.

Preparazione e posa

I pezzi fusi si staccano dai blocchi di colata con un seghetto a dentatura fine, non con le tronchesine. Dopo il taglio carteggiate la superficie e lavate tutti i pezzi con acqua calda e detersivo, perché sparisca il distaccante dello stampo. Poi viene il passaggio più importante: la prova a secco. L'inserimento del radiatore richiede di solito di togliere una parte della plastica dalla fusoliera e di adattare l'apertura alla forma del pezzo in resina. Togliete poco per volta e controllate via via che le semifusoliere continuino a combaciare.

Verniciatura

Spruzzate l'interno del condotto prima di chiuderlo — dopo non ci si arriva più. Usate il primer, sopra la tonalità dell'interno, e date profondità con un wash scuro. La griglia del radiatore si disegna con una tonalità scura e un leggero pennello asciutto, perché la struttura si apra. Il ventre della fusoliera attorno all'uscita merita una patina discreta, perché nell'impiego vi restavano attaccate le tracce del flusso.

A chi è destinato il set

• ai costruttori di modelli di aerei in scala 1:48
• ai modellisti che rifiniscono nel dettaglio le prime versioni del Mustang
• agli appassionati abituati ad adattare la plastica per i pezzi in resina
• a chi vuole un modello che faccia bella figura anche da sotto

È un accessorio, non il kit di un velivolo. Il modello di base, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.