I flap di atterraggio stampati in 3D per l'A6M2-N Rufe in scala 1:48 di Eduard sostituiscono i flap della scatola con parti in resina dalla struttura interna fine.
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Non è il kit di un velivolo, ma un suo accessorio: flap di atterraggio in resina stampati in 3D per il modello del caccia a galleggianti A6M2-N Rufe in scala 1:48. Attenzione a distinguere — questo set è in resina e stampato, non fotoinciso; per lo stesso tipo esiste anche una variante fotoincisa dei flap, e sono due strade diverse per risolvere lo stesso dettaglio. La resina offre la forma in rilievo e la struttura interna in un pezzo unico, la fotoincisione offre invece un materiale estremamente sottile al prezzo di dover piegare le parti.
I flap abbassati sono fra i dettagli che fanno subito del modello una macchina colta all'atterraggio o ferma sul piazzale. Sul velivolo reale sotto il flap si vede l'interno dell'ala, le centine e la meccanica — ed è proprio questa parte che il kit in plastica di solito risolve solo per accenni, perché lo stampo non arriva all'interno. L'A6M2-N derivava dalla cellula del caccia A6M2 e la sua ala ha in sostanza conservato la conformazione dei flap.
Prima di lavorare lavate le parti con acqua tiepida e detersivo. Tagliate via i supporti con un taglierino affilato a piccoli passi: i bordi sottili dei flap si spezzano facilmente. Con i flap abbassati bisogna ritagliare dall'ala del kit la parte originale — provate quindi prima a secco come entrano i nuovi flap. Verniciate le superfici interne prima di incollare ed evidenziatele con un lavaggio delicato; i bordi rifiniteli invece dopo il montaggio, perché il passaggio non si veda.
L'accessorio è fornito non verniciato. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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