1:48 Bell P-39 exhaust stacks rounded 3D-Printed

Terminali di scarico tondi per il Bell P-39 in scala 1:48 in resina stampata in 3D. Eduard propone questa variante accanto al set con la coda di pesce piatta, perché il modello corrisponda al mezzo preciso.

Scala1:48
Produttore Eduard
EAN del prodotto8491111980255

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Bell P-39 — scarichi con terminali tondi 1:48

Una parte piccola, una grande differenza. Gli scarichi dell'Airacobra sporgono dai fianchi della fusoliera all'incirca a metà della sua lunghezza, perché il motore siede dietro il pilota, e sono quindi visibili da ogni angolo. Questo set in resina di Eduard sostituisce i terminali in plastica del kit con il tipo tondo dalle pareti sottili e con bocche davvero aperte. Le parti sono realizzate con la stampa 3D, che gestisce una parete più sottile di quanto si possa estrarre da uno stampo.

Due varianti, una scelta

Accanto ai terminali tondi esiste anche il set con quelli piatti, la cosiddetta coda di pesce. Sul P-39 la forma variava secondo l'esecuzione del mezzo, quindi prima dell'acquisto conviene guardare una fotografia del velivolo che volete costruire.

Il soggetto reale

Il P-39 nacque attorno a un cannone che sparava nell'asse dell'elica e proprio per esso ricevette una disposizione atipica: motore Allison dietro l'abitacolo, albero di trasmissione sotto il sedile del pilota e carrello triciclo anteriore. Nell'abitacolo si entrava da portiere d'automobile. Senza turbocompressore il velivolo perdeva potenza alle grandi quote, ma a bassa quota si comportava molto bene, cosa che apprezzarono soprattutto i piloti sovietici. Serie minori prestarono servizio anche presso altre aviazioni alleate in Africa e nel Mediterraneo.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Sciacquate il set, staccatelo dalla struttura di supporto e incollatelo con la colla cianoacrilica. Consigliamo di montarlo solo dopo la mimetica di base, quando la mascheratura non serve. Costruite la superficie metallica con un fondo scuro e una mano di colore metallico, preferibilmente in più passate leggere. Scurite le bocche arrotondate e sporcate leggermente la zona circostante della fusoliera con colore diluito o con pigmenti nella direzione del flusso d'aria. Non esagerate: su questa parte le tracce di fumo restano piuttosto in una striscia stretta.

A chi è destinato il set

  • a chi costruisce il P-39 e le sue versioni da esportazione in 1:48
  • ai modellisti che vogliono la forma corretta degli scarichi
  • a chi cerca un miglioramento rapido senza interventi strutturali
  • ai costruttori più esperti, abituati a lavorare con la resina

Accessorio per un kit in plastica; il velivolo stesso non è compreso.

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Domande frequenti

Da una fotografia del mezzo preciso. Le Airacobra si costruivano sia con terminali tondi sia con terminali piatti ed Eduard propone entrambe le varianti come set separati.

Di regola basta togliere gli scarichi in plastica del kit e livellare la superficie. Provate sempre prima a secco e asportate il materiale poco per volta.

La colla cianoacrilica, preferibilmente in gel, che lascia il tempo di sistemare la parte. La colla per polistirene non unisce la resina.

La costruzione nacque attorno a un cannone che sparava nell'asse dell'elica. Il motore siede perciò dietro l'abitacolo, l'albero passa sotto il pilota e il velivolo ricevette un carrello triciclo anteriore.

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