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Sostituzione di dettaglio del motore per il modello del biplano Bristol Bulldog in scala 1:48. Questa variante del set è eseguita con i coperchi dei bilancieri sulle teste dei cilindri.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Bristol Bulldog è un biplano da caccia britannico monoposto. A cavallo tra gli anni venti e trenta costituiva la spina dorsale delle squadriglie da caccia della Royal Air Force e volò anche in altri paesi. Lo muoveva il motore radiale a nove cilindri Bristol Jupiter, che restava in gran parte scoperto ed è tra gli elementi più evidenti dell'intero velivolo.
Il set sostituisce il motore del kit con un insieme reso in dettaglio, con alette dei cilindri e distribuzione ben elaborate. Questa esecuzione corrisponde al motore con i coperchi dei bilancieri, cioè con la distribuzione delle valvole carenata sulle teste dei cilindri. In parallelo è proposta anche la variante senza coperchi dei bilancieri, quindi la scelta dipende dalla macchina precisa che si costruisce.
I pezzi non sono in polistirene, si uniscono con colla a presa rapida e prima di verniciare conviene lavarli e sgrassarli. Prima di incollare controllare l'alloggiamento del motore rispetto all'anello della cappottatura e alla paratia anteriore della fusoliera. Un fondo scuro e la successiva schiaritura degli spigoli delle alette accentuano l'articolazione dei cilindri; i coperchi dei bilancieri hanno del resto una lucentezza diversa dai cilindri in alluminio e sopportano una tonalità a sé. Il blocco motore conviene completarlo e lasciarlo asciugare ancora prima di incollarlo nella fusoliera.
Il set è adatto ai modellisti che su un biplano tra le due guerre vogliono mettere in risalto la parte più visibile della propulsione. Il lavoro non impegna molta superficie, ma richiede pazienza nella pulizia dei pezzi minuti. Il kit, i colori e la colla non fanno parte della fornitura, salvo diversa indicazione.
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