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1:48 Curtiss Tomahawk Mk.II exhaust

Il set 1:48 Curtiss Tomahawk Mk.II exhaust di Quickboost contiene gli scarichi in resina per il modello del caccia Curtiss Tomahawk Mk.II in scala 1:48. È un accessorio per un kit che possedete già, non un modello di velivolo.

Scala1:48
Produttore Aires/Quickboost
EAN del prodotto8591111784269

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3.93 € IVA escl.
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Scarichi per il Curtiss Tomahawk Mk.II, scala 1:48

Sui modelli con motore a V gli scarichi sono fra i dettagli più esposti. I pezzi in plastica del kit hanno di norma le bocche solo suggerite e sono sempre attraversati dal piano di divisione dello stampo. La sostituzione in resina di Quickboost aggira questi problemi: il pezzo fuso è pulito, gli spigoli dei tubi sono netti e il risultato appare più fedele subito dopo l'incollaggio, senza forature né stuccature. Il set contiene solo gli scarichi: il kit del Tomahawk bisogna averlo.

Il soggetto reale

La denominazione Tomahawk era usata dall'aviazione britannica per le versioni iniziali del caccia statunitense Curtiss Hawk 81, cioè per le macchine corrispondenti alle versioni statunitensi P-40B e P-40C. Le spingeva un motore a V Allison V-1710, i cui collettori di scarico sporgevano in fila su entrambi i lati della parte anteriore della fusoliera ed erano ben visibili in volo. I Tomahawk prestarono servizio soprattutto in Africa settentrionale e su altri fronti dei primi anni Quaranta, dove si distinsero soprattutto alle quote basse e medie. Proprio queste versioni iniziali si riconoscono dalla carenatura del muso più corta e dalla parte anteriore più semplice rispetto ai P-40 successivi.

Consigli per l'uso

Lavate i pezzi fusi con acqua tiepida e detersivo, perché il colore vi tenga. Tagliate il blocco di colata con un dischetto e pareggiate la superficie a umido. Prima di incollare provate a secco l'inserimento, perché sulle fusoliere di kit diversi la profondità della sede varia. Dipingete gli scarichi separatamente e solo alla fine, al meglio combinando una tonalità metallica scura con pigmenti di ruggine e di fuliggine; completate il passaggio dalla bocca dei tubi verso poppa lungo la fusoliera con uno strato sottile di bruno nerastro diluito, perché nasca la tipica striscia affumicata. Incollate con il cianoacrilato e proteggete la verniciatura circostante dai suoi vapori.

A chi è destinato il set

  • A chi costruisce le versioni iniziali del P-40 e il Tomahawk in scala 1:48
  • Ai modellisti che vogliono scarichi con spigoli puliti senza piano di divisione
  • A chi lavora volentieri sulla patina delle tracce di scarico
  • Ai collezionisti dei velivoli dei combattimenti dei primi anni Quaranta

L'accessorio è fornito non verniciato. Il modello del velivolo, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione.

Valutazioni

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Domande frequenti

Sì, la denominazione britannica Tomahawk riguarda le macchine iniziali Curtiss Hawk 81, cioè le versioni corrispondenti al P-40B e al P-40C.

No. Il set contiene solo gli scarichi in resina: il kit di base bisogna averlo.

I pezzi fusi Quickboost si realizzano proprio per avere bocche più pulite, che nella plastica del kit sono di norma solo suggerite. L'allestimento del set specifico è illustrato sull'imballo.

Al meglio dopo aver verniciato la fusoliera. Si dipingono separatamente e si incollano alla fine con il cianoacrilato.

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