1:48 EA-6B Prowler canopy mask (double sided)

La vetratura del Prowler da fuori e da dentro

L'esecuzione per entrambi i lati significa che i telai ricevono il colore anche dal lato interno del tettuccio. Sul modello si riconosce immediatamente: guardando nell'abitacolo non brilla la plastica trasparente, ma un telaio scuro nella tonalità dell'interno. È proprio su una macchina a quattro posti con una grande superficie vetrata che quella differenza si vede di più.

La macchina che apriva la strada alle formazioni d'attacco

L'EA-6B fu per decenni l'unico velivolo specializzato nella guerra elettronica che le portaerei potessero lanciare. Era derivato dall'Intruder d'attacco, ma la fusoliera ricevette un abitacolo più lungo e più alto, un impianto elettrico più potente e un compito radicalmente diverso. Mentre il suo predecessore puntava a un ponte o a un deposito, il Prowler puntava a un'antenna. In servizio lo sostituì gradualmente una macchina bimotore derivata dal Super Hornet.

Procedimento nella mascheratura per entrambi i lati

Applicate le parti interne ancora prima di incollare l'abitacolo, finché l'accesso al tettuccio è libero. Verniciatele con la tonalità dell'interno, lasciate asciugare bene e solo dopo mettetevi al lavoro sull'esterno. Montando il tettuccio sulla fusoliera conviene trattenere la parte con uno stecchino inumidito, perché le impronte delle dita non restino all'interno, dove non si possono più togliere. Durante la verniciatura esterna tenete poi il modello con l'abitacolo verso l'alto, così da vedere lo spigolo del telaio dall'alto.

Adatto soprattutto a

• i modelli con l'abitacolo aperto o ribaltato
• le costruzioni in cui si prevede di osservare l'interno
• le grandi superfici vetrate con molti montanti
• le vetrine in cui il modello si vede da ogni lato