1:48 F-102A Delta Dagger canopy mask (inside and outside) Revell

Delta Dagger: la vetratura da entrambi i lati

Variante per entrambi i lati delle sagome da verniciatura per l'F-102A. Oltre alla telaiatura esterna risolve anche il lato interno delle parti trasparenti, che con l'abitacolo aperto si vede e che ha di solito una tonalità diversa dal rivestimento della cellula. L'indicazione del kit per cui il taglio è realizzato è riportata dal produttore.

Il servizio di un intercettore ad ala a delta

Il Delta Dagger entrò nei reparti a metà degli anni cinquanta come risposta alla minaccia dei bombardieri a lungo raggio. Il pilota solitario si appoggiava al radar di bordo e alla rete di guida da terra, quindi da lui nessuno si aspettava un duello con un avversario a vista. Le macchine stavano nei ricoveri di allarme sulle basi dall'Alaska al Mediterraneo, più tardi passarono ai reparti della Guardia Nazionale e una parte concluse il servizio come bersagli telecomandati. È proprio il lungo servizio a fare del tipo un tema grato per gli schemi di colore.

Consigli per verniciare la vetratura

• Verniciate prima il lato interno, solo dopo affrontate i telai esterni.
• L'interno dei telai porta di solito la tonalità dell'abitacolo, il lato esterno il colore della cellula.
• Stendete il colore in strati sottili, altrimenti sotto lo spigolo si forma un cordone.
• Togliete la sagoma finché la verniciatura è fresca, lo spigolo sarà più pulito.
• Un tettuccio aperto rivela ogni sbavatura di colore, per questo la soluzione per entrambi i lati conviene.

A chi si rivolge

Soprattutto a chi lascia l'abitacolo ribaltato e vuole che il modello regga anche a uno sguardo da vicino. Serve bene anche a chi chiude la vetratura, perché i telai interni traspaiono attraverso la parte trasparente.