Zona di pilotaggio dell'F-111C australiano nella forma tarda per i modelli in 1:48. Il nome indica le decalcomanie 3D; la realizzazione è predisposta per il kit Academy.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'interno della parte anteriore della fusoliera dell'F-111C australiano così come si presentava nella seconda metà del servizio del tipo. Le decalcomanie 3D dei pannelli fanno parte della confezione secondo il nome. La realizzazione è predisposta per il kit Academy, cosa che la distingue dall'articolo del medesimo produttore che porta per il resto lo stesso nome.
I mezzi australiani passarono durante il servizio per diverse modifiche dell'equipaggiamento e il loro posto di lavoro si allontanò via via dallo stato originale. L'equipaggio nell'abitacolo siede affiancato e tutto lo spazio forma un modulo a sé stante, che in emergenza si separava dal velivolo, quindi attorno alle persone non c'è un classico vano del seggiolino, ma un contenitore chiuso. È proprio questa pianta a fare dell'abitacolo della famiglia F-111 un oggetto che ripaga un completamento accurato ed è anche il motivo per cui sul modello conviene lasciare il tettuccio aperto.
Prima della verniciatura lavare e asciugare, i residui di colata togliere con il seghetto e rifinire con carta abrasiva. Un fondo in tonalità scura, il risalto degli spigoli e ombre delicate negli angoli daranno profondità al vano. Le decalcomanie dei pannelli tengono su un lucido liscio, dopo l'asciugatura segue una mano trasparente opaca. L'insieme va inserito prima che il muso si chiuda, altrimenti dentro non si arriva più.
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