Quickboost 1:48 Fairey Firefly Mk.I seats with seatbelts sono seggiolini in resina con le cinture fuse nel pezzo per il modello del velivolo imbarcato britannico in scala 1:48.
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Il seggiolino con le cinture è il modo più rapido per alzare il livello di un abitacolo. In questi pezzi fusi le cinture fanno parte del pezzo, quindi non c'è da comporre fotoincisioni né da incollare strisce di carta — basta dipingere il seggiolino e metterlo a posto. Il pezzo fuso in resina in scala 1:48 ha un guscio più sottile e un dettaglio più leggibile di quanto riesca a uno stampo a iniezione diviso. Quickboost è una linea di accessori semplici su un problema preciso, che riesce anche a un modellista meno esperto. Non è un kit di aeroplano, ma un accessorio per l'abitacolo.
Il Fairey Firefly Mk.I era un velivolo imbarcato britannico biposto da caccia e da ricognizione del periodo della seconda guerra mondiale, con motore Rolls-Royce Griffon. L'equipaggio era formato dal pilota e dall'osservatore in spazi separati uno dietro l'altro, quindi l'interno ha due parti distinte e i seggiolini sono fra le cose che si vedono meglio sotto la vetratura. L'esemplare era costruito per operare dalle portaerei e prestò servizio nell'aviazione imbarcata.
Lavate i pezzi fusi con acqua e detersivo e lasciateli asciugare, altrimenti sui residui di distaccante il colore non tiene. Tagliate i blocchi di colata con il seghetto il più vicino possibile al pezzo e carteggiate il resto. Iniziate la verniciatura dal primer e dalla tinta base del seggiolino; dipingete poi le cinture a parte con un tono più chiaro e accentuatene le fibbie con una tinta metallica applicata con la punta del pennello. Un lavaggio scuro negli incavi e una leggera pennellatura a secco sugli spigoli danno plasticità. Sul sedile conviene accennare una lieve usura e una superficie più opaca.
Si tratta di un accessorio per modellisti, non di un modello a sé stante. È fornito non verniciato; i colori, la colla e il kit di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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