1:48 Gloster Gladiator MKI 3D-Printed & coloured Interior on decal paper (I Love Kit)

Il soggetto reale

Il Gloster Gladiator è un biplano da caccia monoposto britannico degli anni Trenta e l'ultimo biplano da caccia dell'aviazione britannica. Rispetto alle macchine più vecchie aveva una cabina chiusa, cosa che su un biplano era una novità: il pilota non sedeva più nella corrente d'aria, ma sotto una vetratura attraverso la quale nella cabina si vede. Il Mk I è la prima esecuzione di serie del tipo.

Che cosa contiene il set

Elementi dell'interno a colori e in rilievo, secondo la denominazione realizzati con stampa 3D. Il cruscotto, i comandi e le scritte hanno un rilievo plastico e arrivano già finiti a colori, quindi i minuscoli quadranti non li dovete dipingere a pennello. Gli elementi sono stampati su una carta di supporto per decalcomanie e si applicano per via umida: il pezzo si ritaglia, si immerge per una quindicina di secondi in acqua tiepida e scivola dalla carta al suo posto. Un proprio strato adesivo non ce l'ha e tiene sulla vernice trasparente lucida; l'ammorbidente e il fissativo per decalcomanie non vanno usati, la chimica aggredirebbe la stampa in resina. Il set è preparato per il kit della ditta I Love Kit in scala 1:48.

Come montare gli elementi

• Spruzzate le superfici sotto gli elementi, lasciatele asciugare perfettamente e passatele con una vernice trasparente lucida di tipo Future, Klear o Tamiya X-22.
• La superficie deve essere liscia, pulita e sgrassata, altrimenti gli elementi tengono male.
• Ritagliate i pezzi con una lama affilata e immergeteli per una quindicina di secondi in acqua tiepida.
• Fate scivolare l'elemento dalla carta di supporto al suo posto, allineatelo, asciugate l'acqua e premetelo con un cotton fioc.
• Completate la cabina prima di chiudere la fusoliera, di montare la vetratura e di cominciare con i montanti dell'ala superiore.

A chi si rivolge

Ai costruttori di mezzi del periodo tra le due guerre che vogliono avere la cabina finita prima di mettersi con montanti e tiranti. Su un biplano all'interno non si può più tornare: una volta che l'ala superiore è al suo posto, il lavoro dentro è finito. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.