1:48 Gloster Gladiator Mk.I/Mk.II engine, exhaust & cowling

Gloster Gladiator Mk.I/Mk.II – motore, scarichi e cappottatura è un set di dettaglio in resina di SBS Model per modellisti esperti, previsto per i modelli del Gloster Gladiator in scala 1:48.

Scala1:48
Produttore SBS Model
EAN del prodotto8591111000000

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Gloster Gladiator Mk.I/Mk.II – motore, scarichi e cappottatura (1:48, SBS Model)

Questo set in resina sostituisce le parti in plastica semplificate della scatola con un motore radiale fuso in modo più fedele, una serie di scarichi e una cappottatura rilavorata. Non è un kit di aereo, ma un accessorio per i modelli del Gloster Gladiator in scala 1:48. Con la cappottatura aperta risalta un dettaglio che altrimenti resta nascosto.

Il soggetto reale

Il Gloster Gladiator fu l'ultimo caccia biplano britannico entrato in servizio. Era spinto dal motore radiale Bristol Mercury ed entrò in combattimento all'inizio della seconda guerra mondiale, tra l'altro nella difesa di Malta. Il motore e la sua cappottatura sono tra gli elementi più riconoscibili dell'intero velivolo.

Consigli per l'uso

Lavate prima le parti in resina dai residui di distaccante, tagliate i blocchi di colata con il seghetto o con il taglierino e rifinite le superfici proteggendo le vie respiratorie. Incollate con la colla cianoacrilica (cianoacrilato). Prima della verniciatura consigliamo un fondo (primer) e l'aerografo; il motore scoperto risalta con una leggera schiaritura e con la patinatura.

A chi è destinato il set

  • Ai modellisti avanzati che lavorano la resina
  • A chi vuole un motore scoperto e fedele
  • Ai collezionisti di velivoli tra le due guerre e dei primi anni di guerra

Si tratta di un set accessorio, non di un modello completo. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.

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Domande frequenti

No. È un set di dettaglio in resina (motore, scarichi, cappottatura) per completare il modello del Gloster Gladiator in scala 1:48, non un kit completo.

Le parti sono fuse in resina. Prima di incollarle lavatele per eliminare il distaccante e usate la colla cianoacrilica.

Ai modellisti più esperti, che hanno già lavorato con accessori in resina e vogliono un motore scoperto e fedele.

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