1:48 Grumman F4F Wildcat (var.2) Wheels under load

Seconda variante delle ruote del Wildcat (1:48)

Set di ruote principali fuse per il caccia imbarcato americano Grumman F4F Wildcat. Il profilo del pneumatico nel punto di contatto con la base è schiacciato, quindi la macchina finita non sta su un cerchio perfettamente rotondo. Il numero della variante lo trovate nel nome dell'articolo; per una descrizione più precisa della differenza vale l'indicazione del produttore.

Quando conviene cambiare le ruote

Il treno di rotolamento appartiene ai dettagli che l'occhio coglie prima dell'abitacolo. Su un pezzo da vetrina esposto all'altezza degli occhi il pneumatico si vede da vicino e una forma non deformata tradisce il pezzo di serie. La sostituzione è allo stesso tempo uno degli interventi che richiedono meno lavoro: si cambiano due pezzi e non tutta la costruzione. L'impressione finale ne risulta influenzata più che da qualche laboriosa modifica dell'interno della fusoliera, che comunque nessuno vedrà.

Indicazioni per la costruzione e la stesura

Iniziate con un bagno in acqua tiepida con del detersivo e uno spazzolino morbido, poi asciugate il pezzo. Asportate la materozza gradualmente, per non accorciare l'asse del perno. Stendete il cianoacrilato in piccola quantità: l'eccesso sbianca e forma sul pneumatico una patina opaca. La verniciatura la affrontate anche a pennello: prima un fondo scuro su tutta la ruota, dopo l'asciugatura coprite il pneumatico con una mascheratura e spruzzate il mozzo con la tinta del carrello. Il passaggio verso la traccia a terra lo metterà in risalto uno strato chiaro e polveroso steso a secco.

Destinato a

• Ai collezionisti di caccia dell'aviazione navale in vetrina
• A chi costruisce e rifinisce i dettagli del treno di rotolamento
• Ai modellisti più esperti che lavorano con la resina

L'articolo è un accessorio per la costruzione, l'aereo completo non vi è contenuto.