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Set di dettaglio della cappottatura motore di tipo 1 per il Grumman F6F Hellcat in scala 1:48, per i modellisti che vogliono una forma più precisa della parte anteriore del velivolo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Si tratta di un accessorio per la costruzione, non di un modello di velivolo. Il set riguarda la cappottatura motore dell'Hellcat in scala 1:48 nella configurazione indicata come tipo 1. La cappottatura costituisce l'intera parte anteriore del velivolo e ne determina la sagoma, quindi anche una minima deviazione nella sua forma è vistosa sul modello finito. Una fusione di ricambio consente inoltre una parete interna più pulita e un bordo d'entrata più sottile di quanto si possa ottenere con parti divise.
Il Grumman F6F Hellcat era un caccia imbarcato della marina statunitense della seconda guerra mondiale, spinto dal motore radiale a doppia stella raffreddato ad aria Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp. È stato proprio il radiale di grande diametro a dare all'Hellcat la sua caratteristica parte anteriore voluminosa. Durante la produzione i dettagli della cappottatura e delle aperture di raffreddamento cambiarono, per questo le parti di ricambio si distinguono per tipi e questa distinzione è riportata nel nome.
Lavate le parti con acqua tiepida e detersivo e lasciatele asciugare, altrimenti il fondo non terrà sulla superficie. Tagliate il blocco di colata con un seghetto fine e pareggiate la superficie di appoggio carteggiando a umido su un piano regolare, con la protezione delle vie respiratorie. Le parti in resina si incollano con la colla cianoacrilica. Provate la cappottatura a secco contro la fusoliera prima di verniciare e compensate le eventuali differenze carteggiando, non stuccando a strati. Verniciate la parete interna prima di collocare la cappottatura, perché più tardi il pennello non arriva più là.
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