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Eduard 1:48 FM-1 Wildcat motore PRINT è un ricambio in resina stampata in 3D del motore radiale per il modello in plastica dell'FM-1 in scala 1:48. È un accessorio di dettaglio, non un modello di velivolo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il più esteso fra gli accessori in resina che il produttore ceco Eduard propone per il caccia imbarcato FM-1 Wildcat in scala 1:48. La denominazione PRINT indica la stampa 3D in resina, grazie alla quale si possono stampare in un solo pezzo anche i tubi sottili delle condotte e la fine alettatura dei cilindri. L'accessorio ha senso soprattutto quando volete costruire il modello con la cappottatura scoperta o con una parte della copertura motore posata accanto al velivolo sulla basetta. Non è un modello di aereo, ma un dettaglio interno che si alloggia in un modello in lavorazione.
L'FM-1 è l'esecuzione su licenza del caccia Grumman F4F-4 Wildcat della divisione Eastern Aircraft del gruppo General Motors. Il gruppo propulsore era il radiale a quattordici cilindri su due stelle Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp con compressore bistadio, cioè un motore con due file di cilindri una dietro l'altra. È una differenza sostanziale rispetto al più tardo FM-2, che ricevette un radiale monostella a nove cilindri Wright R-1820 Cyclone e si riconosce anche dalla deriva più alta. Il set appartiene quindi alla versione FM-1 e all'F4F-4, non all'FM-2. Il Twin Wasp, oltre al Wildcat, spingeva anche il Dakota, il Catalina o il Thunderbolt delle prime serie, quindi è uno dei motori aeronautici americani più diffusi della guerra.
Lavate le parti con acqua tiepida e detersivo e lasciatele asciugare bene. Staccatele dalla struttura di supporto a piccoli passi: le condotte fini sono fragili. Montate e verniciate il motore fuori dal modello e solo allora alloggiatelo con la colla cianoacrilica. Il procedimento collaudato è una base in tonalità scura, il pennello asciutto con un colore metallico sugli spigoli delle alette e un wash scuro negli incavi. Controllate a secco come il motore si accorda alla cappottatura prima di cominciare a verniciare.
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