1:48 Hurricane Mk.I - Exhausts (triple ejector type) for Airfix

Scarichi in resina del tipo a eiezione per l'Hawker Hurricane Mk.I in scala 1:48 di CMK: sostituiscono i tubi di scarico in plastica semplificati. Sagomati sul kit Airfix.

Scala1:48
Produttore CMK
EAN del prodotto8591111328838

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Scarichi del tipo a eiezione per l'Hurricane Mk.I in scala 1:48 di CMK

Non è un kit di un velivolo, ma un accessorio in resina. Il set sostituisce i tubi di scarico di un modello stampato a iniezione dell'Hurricane in scala 1:48 con fusioni la cui bocca è resa in modo assai più pulito di quanto consenta uno stampo in plastica diviso. Gli scarichi sul modello sono sempre ben visibili e sono fra gli elementi in cui una piccola modifica si nota di più. Il set è sagomato sul kit Airfix.

Il soggetto reale

L'Hawker Hurricane Mk.I era un caccia monomotore britannico a costruzione mista: ossatura tubolare della fusoliera rivestita di tela e di metallo, ala a profilo spesso. Fu proprio la costruzione mista a facilitare le riparazioni sul campo. Il motore Rolls-Royce Merlin, sulle macchine di questa generazione, veniva equipaggiato con diversi tipi di impianto di scarico. L'esecuzione a eiezione, in cui i singoli cilindri sboccano in tubi separati rivolti all'indietro, sfruttava l'energia dei gas di scarico per un lieve incremento di spinta e sostituì la disposizione più vecchia con il collettore comune. La forma degli scarichi è perciò uno degli indizi per stabilire la serie di produzione di un esemplare preciso.

Consigli per l'uso e la verniciatura

Lavare le fusioni con acqua tiepida e detersivo e lasciarle asciugare. Tagliare i blocchi di colata con il seghetto e pareggiare la superficie d'appoggio, così che gli scarichi sul fianco della cappottatura risultino incassati e con l'inclinazione giusta. Si incollano con la colla cianoacrilica. Dal punto di vista del colore non funzionano né l'argento puro né la ruggine: partire da una base bruno scuro, aggiungere tonalità sul bruno-rosso e sul giallo ruggine e sulle bocche dei tubi un nero fuliggine. L'effetto migliore si ottiene con i pigmenti stesi a secco con un pennello morbido. Incollare gli scarichi solo dopo aver spruzzato la cappottatura, altrimenti si rovinano durante la mascheratura.

A chi è destinato il set

  • a chi costruisce caccia britannici dell'inizio della seconda guerra mondiale in 1:48
  • ai modellisti che vogliono il tipo di scarichi corretto per una serie precisa
  • a chi si interessa alla verniciatura realistica dei pezzi metallici consumati
  • ai modellisti che lavorano con la resina e la colla cianoacrilica

Si tratta di un accessorio per modellisti, non di un kit a sé stante. Il modello di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Nell'esecuzione a eiezione i cilindri sboccano in tubi separati rivolti all'indietro e l'energia dei gas dà un lieve incremento di spinta. La disposizione più vecchia usava un collettore comune.

Il produttore non precisa l'esecuzione della bocca. Se la fusione fosse piena, la bocca si può accennare con cautela con un trapanino o con un colore scuro.

Evitare l'argento. Costruire il colore su una base bruno scuro, aggiungere tonalità di ruggine e scurire le bocche con un nero fuliggine, preferibilmente con un pigmento a secco.

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