Attrezzatura del personale di terra per l'aereo d'attacco sudamericano: FMA IA 58 Pucará – coperture delle prese d'aria 1:48 chiude gli ingressi dei motori del modello fermo sul piazzale.
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Le coperture degli ingressi impediscono che corpi estranei entrino nel motore e sulle macchine in sosta le si trova praticamente sempre. Sul modello assolvono due compiti insieme: danno alla scena il sapore dell'attività reale e allo stesso tempo mascherano con eleganza lo spazio dietro la presa d'aria, che nei kit è di solito solo accennato.
L'FMA IA 58 Pucará è un bimotore turboelica destinato al supporto delle truppe di terra e alla controguerriglia. Nacque in Argentina, volò per la prima volta a cavallo fra gli anni Sessanta e Settanta e la sua figura, con la fusoliera squadrata, la coda alta e l'equipaggio in tandem, è inconfondibile. Il progetto prevedeva il decollo da superfici corte e non preparate, da cui il carrello alto e la struttura robusta. L'impiego più noto il tipo lo visse nel 1982 nell'Atlantico meridionale, dove subì perdite sensibili a terra.
Sui velivoli reali le coperture hanno un colore acceso, di solito rosso, perché il personale non le manchi prima del decollo. Si presta quindi una tonalità satura su un fondo liscio e un accenno delicato della trama del tessuto o della cinghia. Intorno agli ancoraggi ci sono segni d'uso e polvere, ma teneteli discreti, altrimenti un pezzo minuto sporca l'impressione d'insieme. Stendete il colore sottile, perché i bordi restino netti.
L'offerta comprende soltanto le coperture: il velivolo e i colori si procurano a parte.
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