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Sale Ends Wednesday, November 11, 2026!
Le mascherine TFace per il Junkers F.13 in 1:48 tengono conto anche del lato interno della vetratura, così i telai si possono verniciare da entrambi i lati.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La sigla TFace è usata da Eduard per l'esecuzione che tiene conto anche del lato interno della vetratura. I telai dell'abitacolo si possono così verniciare all'esterno e all'interno e, guardando dentro, non restano traslucidi. L'articolo completa un modello in plastica, non lo sostituisce.
L'F.13 fu la prima costruzione da trasporto di Hugo Junkers ad arrivare alla produzione di serie. La lamiera ondulata, l'ala a sbalzo e il vano chiuso per i passeggeri ne fecero una macchina su cui si innestò tutta la successiva famiglia di velivoli da trasporto di Junkers. Fu prodotta per oltre dieci anni e prestò servizio presso compagnie aeree in più continenti, spesso in condizioni difficili e lontano dalle officine di manutenzione. Qui i passeggeri sedettero per la prima volta in un ambiente chiuso e riscaldato, il che rispetto alle cabine aperte dell'epoca fu un passo avanti sostanziale nel comfort.
Cominciate dall'interno: coprite i finestrini, spruzzate la tinta dell'abitacolo e lasciate asciugare. Solo dopo incollate la vetratura nella fusoliera e proseguite con la finitura esterna. L'ordine inverso porta a non poter più arrivare al lato interno e il telaio resterà trasparente da dentro. Prima di prendere in mano l'aerografo, osservate i bordi controluce: una fessura capillare dopo la spruzzatura si corregge a fatica.
Questo articolo non sostituisce il kit né i prodotti vernicianti.
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