1:48 Messerschmitt Bf-109G-6/AS cockpit 3D-Printed

Abitacolo in resina per il Messerschmitt Bf-109G-6/AS in scala 1:48 realizzato con la stampa 3D. Il set di Eduard sostituisce il posto di lavoro del pilota in un kit stampato a iniezione; di per sé non è il modello del velivolo.

Scala1:48
Produttore Eduard
EAN del prodotto8491111980255

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Bf-109G-6/AS cockpit 1:48 — interno stampato in 3D di Eduard

L'abitacolo è il punto più osservato sul modello di un caccia. Attraverso il tettuccio arretrato si vedono il sedile, le pareti laterali e il cruscotto, ed è proprio lì che la differenza fra la plastica di stampo e la stampa 3D si nota di più. Questo set risolve lo spazio dell'abitacolo della versione Messerschmitt Bf-109G-6/AS in scala 1:48 ed è realizzato in resina con la tecnologia di stampa 3D, che gestisce i profili sottili e i piccoli comandi meglio di uno stampo classico.

Il set non è un kit

Si tratta di un accessorio. La base della costruzione resta il modello in plastica del Bf-109G, nel quale l'insieme in resina si monta al posto dell'interno originale.

Il soggetto reale

Il suffisso AS indica sui Gustav tardi il motore DB 605AS con un compressore più grande ripreso dal propulsore dei bombardieri. Lo scopo era restituire al caccia le prestazioni alle grandi quote, dove fino ad allora i mezzi di scorta americani sovrastavano il Bf 109. Il compressore più grande richiese una cappottatura motore rielaborata e dalla forma più liscia, dalla quale la versione si riconosce al primo sguardo. I mezzi con questo propulsore volarono soprattutto presso i reparti della difesa del Reich nell'ultima fase della guerra.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Provate prima l'interno a secco: sugli abitacoli capita di dover assottigliare le pareti della fusoliera, perché le due metà si possano unire senza forzature. Lavate la resina, staccatela dalla struttura di supporto e incollatela con la colla cianoacrilica. Stendete il verde dell'abitacolo con l'aerografo in due tonalità, lasciando più scuri i punti profondi. I dettagli li tirano fuori un lavaggio a olio e un leggero pennello asciutto; le leve di comando conviene dipingerle a pennellino solo alla fine. Incollate la vetratura solo a interno completato, preferibilmente con una colla per parti trasparenti.

A chi è destinato il set

  • a chi costruisce le versioni tarde del Bf 109 in scala 1:48
  • ai modellisti che vogliono costruire con il tettuccio dell'abitacolo aperto
  • agli appassionati più esperti, con pratica di resina
  • alle costruzioni da concorso, dove si valuta l'interno

Accessorio per un kit in plastica. L'inserimento in un modello preciso va verificato sulle istruzioni del produttore.

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Domande frequenti

Il motore DB 605AS con un compressore più grande, che restituì al caccia le prestazioni alle grandi quote. La versione si riconosce dalla cappottatura motore rielaborata e più liscia.

Sì. Il set risolve solo lo spazio dell'abitacolo; il velivolo lo costruite da un normale kit del Bf 109 in scala 1:48.

Con i set per abitacolo è normale assottigliare le pareti della fusoliera o ritoccare le superfici di appoggio. Provate sempre prima a secco e asportate il materiale poco per volta.

Stendete il fondo con l'aerografo, lasciate più scuri i punti profondi, poi aggiungete un lavaggio a olio e un leggero pennello asciutto. I piccoli comandi ritoccateli a pennellino alla fine.

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