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Livrea di congedo della macchina numero 314 del 2010, anno in cui lo squadrone Dauphiné concluse l'attività. Foglio di decalcomanie in scala 1:48.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La fine di un reparto di volo in Francia è di solito una festa in tutto e per tutto: veterani invitati, il passaggio di una formazione e una macchina che riceve sulla deriva un lavoro artistico a ricordo di tutto il periodo della sua esistenza. Esattamente così si presentò il 2010 per lo squadrone che porta il nome di una storica regione del sud-est del paese, le cui macchine biposto vegliarono per due decenni sulla parte più delicata dell'arsenale francese. L'esemplare con il numero progressivo 314 portò il disegno celebrativo come ultimo ricordo.
Il centro è una pittura di grandi dimensioni su tutto l'impennaggio verticale; le appartengono le scritte per la conclusione dell'attività, le insegne di entrambe le squadriglie, le coccarde e il numero progressivo della macchina. Le completano i consueti testi di avvertimento e di servizio, che danno profondità alla superficie.
La pittura sulla deriva è tanto grande che sotto di essa si chiude facilmente una sacca d'aria. Aiuta posare la decalcomania su un velo d'acqua e solo poi spingere fuori il liquido con un panno morbido dal centro verso i bordi. Chi se ne sente può dividere tutto il motivo con un taglio lungo una linea di pannello e applicarlo in due volte: il giunto sparirà poi sotto la vernice finale.
Il colore della cellula è opportuno prepararlo secondo fotografie dell'epoca, perché le macchine prima del ritiro erano di solito scolorite e la tonalità cambiava da esemplare a esemplare. Il grigio delle superfici superiori passa nelle cellule consumate in un tono azzurrato, mentre il sotto resta più chiaro e più pulito. La differenza basta suggerirla con un passaggio leggero dell'aerografo; contrasti forti farebbero del modello una caricatura.
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