Set in resina di ugelli di scarico dei motori per Mitsubishi F-1 e T-2 in scala 1:48 del produttore Reskit. Accessorio per il kit in plastica, non un modello di velivolo a sé stante.
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Set accessorio in resina per i modellisti che costruiscono la macchina supersonica giapponese Mitsubishi in scala 1:48. Il set sostituisce gli ugelli di scarico dei motori a getto forniti nel kit. Poiché l'addestratore T-2 e l'aereo d'attacco al suolo F-1 che ne deriva condividono praticamente la stessa cellula e gli stessi gruppi propulsori, un solo set è utilizzabile per entrambe le versioni.
In scala 1:48 la parte posteriore della cellula è già abbastanza grande perché vi si noti ogni superficie semplificata. Gli ugelli in plastica della scatola sono di solito corti, con un bordo di uscita spesso e senza struttura interna. La fusione in resina consente una parete sottile, un condotto più profondo e i petali dell'ugello accennati, così la coda del modello smette di sembrare un tappo piatto. La differenza la apprezzerete soprattutto su un modello esposto in vetrina in modo che si veda da dietro.
Lavate le fusioni con acqua calda e detersivo, perché non vi resti il distaccante dello stampo. Tagliate i blocchi di colata con un seghetto, pareggiate la superficie e proteggete le vie respiratorie durante la carteggiatura. Togliete gli ugelli originali del kit e provate prima a secco il nuovo set; un'eventuale differenza di diametro si mette a punto dall'interno con una punta abrasiva cilindrica. Si incolla con colla a presa rapida. Prima di verniciare date il primer, perché la resina è liscia. L'interno dell'ugello rende bene in una tinta metallica scura con una sfumatura fuligginosa, mentre la superficie esterna si può scaldare con un passaggio delicato di marrone, rame e bluviola. Alla fine consigliamo un leggero trasparente opaco, perché le tinte metalliche non sembrino una pellicola lucida.
Si tratta di un set accessorio in resina, non di un modello di aereo. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.
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