1:48 MK-82 with thermal protection and MAU-93 fin (6 pcs)

MK-82 con coda conica e protezione termica

La bomba non guidata statunitense più diffusa nella versione per lo sgancio da quote maggiori: coda conica liscia al posto delle superfici frenanti e rivestimento protettivo sull'involucro. Il carico esterno completa un modello finito, da solo non rappresenta un aereo.

La coda liscia significa distanza

La MK-82 da cinquecento libbre è il membro più usato della serie Mark 80 e al tempo stesso la base di un'intera generazione di armi guidate: proprio da essa nacquero i kit a guida laser e satellitare. La scelta della coda decide il modo d'impiego: il terminale conico mantiene bassa la resistenza e lascia volare la bomba lontano sulla traiettoria balistica, mentre le superfici a espansione la frenano per l'attacco a quota minima. Il rivestimento ruvido sull'involucro riguarda la sicurezza dello stoccaggio sui ponti delle portaerei e si riconosce dalla superficie più chiara e più grossolana rispetto al metallo nudo.

Consigli per la verniciatura

I corpi cilindrici lisci richiedono un fondo davvero uniforme: anche un piccolo solco lasciato dalla carteggiatura si vede dopo la spruzzatura. Stendete prima il fondo, poi la tonalità coprente. La struttura dello strato protettivo risalta se la spruzzate da una certa distanza, così che il colore si depositi già asciutto. Gli anelli colorati vicino alla testata si possono ottenere con un nastro sottile.

Per quali realizzazioni è adatta

• aerei d'attacco e polivalenti statunitensi dagli anni sessanta in poi
• modelli con le rastrelliere multiple completamente caricate
• aeroporti e ponti di volo con le munizioni pronte
• modellisti che distinguono il modo di sgancio dalla coda della bomba

I pezzi sono forniti non verniciati e i prodotti chimici per il montaggio vanno procurati a parte, salvo diversa indicazione.